ASSIETTE - PUISSANCE EFFETS MOTEUR COMPENSATION

Présentation au sujet: "ASSIETTE - PUISSANCE EFFETS MOTEUR COMPENSATION"— Transcription de la présentation:

1 ASSIETTE - PUISSANCE EFFETS MOTEUR COMPENSATION
OBJECTIFS RAPPELS Commandes moteur Effets moteur Compensation METHODE Réduction de puissance Réduction de puissance avec correction des effets moteurs Mise en puissance Mise en puissance avec correction des effets moteurs Démonstration de la compensation Palier vers mise en montée Montée vers mise en palier Palier vers mise en descente (Puissance constante) Descente vers palier (Puissance constante) Palier vers mise en descente Descente vers palier DEROULEMENT DU VOL REPARTITION DES TACHES LIEU DE LA SEANCE SECURITE

2 OBJECTIFS Associer une puissance aux assiettes de palier, montée, descente, contrer les effets moteur Utiliser le compensateur de profondeur Tu rencontreras ceci à chacune des phases du vol

3 RAPPELS

4 COMMANDE DU MOTEUR

5 EFFETS MOTEUR Lacet du au souffle hélicoïdale de l’hélice Lacet induit

6 EFFETS MOTEUR Lacet en phase de montée

7 COMPENSATION

8 COMPENSATION Effort vers toi Trim vers toi Effort devant toi
Trim devant toi

9 METHODE

10 Réduction de puissance

11 Réduction de puissance avec correction

12 Mise en puissance

13 Mise en puissance avec correction

14 Démonstration de la compensation
On pousse pour maintenir le repère sur l’horizon

15 Démonstration de la compensation
On tire pour maintenir le repère sur l’horizon

16 Palier vers montée

17 Montée vers palier

18 Mise en descente (Puissance constante)

19 Descente vers palier (Puissance constante)

20 Palier vers descente

21 Descente vers palier

22 DEROULEMENT DU VOL

23 Palier → Mise en montée → Palier
Palier → Mise en descente → Palier

24 LIEU DE LA SEANCE LIEU DE LA SCEANCE

25 Répartition des taches
Elève Instructeur Départ secteur Mise en œuvre de l’avion Roulage Alignement et décollage C/L après décollage Guidage verbal Départ secteur C/L croisière Exercice Palier Montée Descente Virages palier Virages montée Virages descente Changement de vitesse Vol lent Décrochage Virages à grande inclinaison Retour terrain Approche à 1,3 Vs Approche interrompue Retour terrain Radio Circuit d’aérodrome C/L Atterrissage

26 SECURITE Mise en route (Personne devant, anticollision…)
Roulage (Lapin…) Sécurité extérieure Sécurité virage (Avant de virer) Signaler les trafics Essence (Vol + réserve)