Leçon G : Etude de cas : Le Caire (Egypte)

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1 Leçon G : Etude de cas : Le Caire (Egypte)

2 On peut compléter le titre
I) Une croissance urbaine très rapide I) Une croissance urbaine ……………………. à écrire à la fin du I 1) A quel type de pays appartient l'Egypte ? Pays du Nord / Pays du Sud (Pays émergents Pays en situation intermédiaire Pays les moins avancés) Justifiez votre réponse. Carte IDH p 15 2) Caractériser la croissance de l'agglomération du Caire. Relevez-en les causes (texte 4 p 167). Texte 4 p 167 Graph croissance

3 II) La difficile vie quotidienne pour la majeure partie des Cairotes
1) Quels espaces les nouveaux habitants occupent-ils ? Quels problèmes cela engendre t-il? (carte 2 p 166, photo 3 et 5 p 167) Carte 2 p 166 Photos 3 et 5 p 167 Quels espaces les nouveaux habitants occupent ? Quels problèmes cela engendre t-il? densification du centre par les pauvres - appartements surpeuplés - habitats sur les toits - près des zones industrielles ou dans les cimetières => habitat informel dans les lieux insalubres et à haut risque carte 2 p 166, photo 3 p 167 construction sur les terres agricoles perte d'espaces cultivables rares en Egypte (quartiers informels mais aussi constructions légales) photo 5 p 167 Construction dans le désert Destruction de milieux naturels fragiles

4 II) La difficile vie quotidienne pour la majeure partie des Cairotes
Carte 2 p 166 1) Quels espaces les nouveaux habitants occupent-ils ? Quels problèmes cela engendre t-il? Photos 3 et 5 p 167 Doc 6 2) Montrez les difficultés de la circulation au Caire. Doc 9 Doc 10 Conduite Conduite vidéo 1 Conduite vidéo 2

5 III) Que faire face à ces difficultés à se loger et à circuler ?
Quelles stratégies sont mises en oeuvre par différents acteurs pour faire face aux problèmes de circulation? Pourquoi sont-elles peu efficaces? (doc 6, 7) Doc 6 Doc 7 Les acteurs Moyens Pourquoi ils sont inefficaces et/ou contraire au dév durable Collectivités publiques (municipalité du Caire, Etat égyptien...) construction de lignes de métro - lignes insuffisantes - réseau saturé - beaucoup restent au stade de projet, faute de revenus pour la ville (beaucoup de Cairotes ne paient pas d'impôts, soit trop pauvres, soit non déclarés) Doc 7 sauf dernière phrase construction d'un périphérique (Ring road), d'échangeurs Entreprises bus privés - nb insuffisant et accès inéquitable Doc 7 dernière phrase

6 III) Que faire face à ces difficultés à se loger et à circuler?
2) Quelles stratégies sont mises en oeuvre par différents acteurs pour faire face aux problèmes de logement? Sont-elles conformes aux principes du développement durable ? (doc 11, 15, photographie des berges du Nil) Doc 11 Doc 15 Berges du Nil Les acteurs Moyens Pourquoi ils sont inefficaces et/ou contraire au dév durable Collectivités publiques (municipalité du Caire, Etat égyptien...) Réhabilitation des berges du Nil (Nil propre) => hôtels internationaux La densification du centre est trop limitée => la croissance de la pop se traduit par une extension de la ville Berges du Nil - en périphérie => 1) Destruction de milieux naturels fragiles (désert, terres agricoles du delta) 2) augm de la mobilité pendulaire ( migrations quotidiennes de travail) 3) utilisation massive d'eau pour les espaces verts alors que le climat est désertique 4) marginalisation progressive du downtown avec le départ de fonctions prestigieuses villes nouvelles Doc 11

7 FIN Transport collectif privé dans de nouveaux quartiers irréguliers.
Premières étapes de l'occupation foncière dans le quartier Istabl Antar. Photos : Agnès Deboulet

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9 Part des natifs et des non-natifs dans la population du Caire

10 Découverte d’un site archéologique lors de la construction d’un autopont

11 Projet de Grand Caire pour 2050

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13  les véhicules ne sont pas en train de doubler ou de changer de fil, ils roulent juste comme ça... 

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18 Vue sur le Caire depuis Bab Zwaylla

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22 Métro

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24 Transport collectif privé dans de nouveaux quartiers irréguliers.

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28 Hotel***** Sheraton