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1 relais multi partenarial
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Adhérent depuis la création de la MLO
Actions de formations délocalisées 1ère action locale en 1994, groupe de jeunes sur le travail de projet 1 SIFE (DDTEFP) 3 Actions PMI en partenariat avec Ste Croix Ste Euverte et Retravailler public Jeunes/adultes 2006 mise en place du stage OSER Forum des métiers (6ème forum en 2006) Groupe de travail Insertion Groupe de travail « jeunes » Rencontre trimestriel de l’ensemble des acteurs du territoire
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GROUPE INSERTION Analyse du public Repérage du Public
Repérage des besoins Echange de situation Cartographie de la zone Diagnostic partagé
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Actions délocalisées Repérage par les acteurs locaux du public
Suivi des personnes d’une manière individualisée en fonction des compétences de chaque partenaires Mise en relation avec les partenaires emploi sur le bassin Accompagnement des personnes à l’issue de la formation
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FORUM Clés pour métier Information orientation des publics vers les secteurs en tensions Présentation des métiers par des professionnels locaux Présentation des filières de formation Repérage du public par l’ensemble des acteurs de la zone
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Répartition des Demandeurs d’emploi sur le canton de
Châteauneuf sur Loire
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Nombre de personnes suivies au relais emploi
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Activité du relais 2006
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Types de demandes
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Quelques Chiffres Nouveaux Jeunes
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Répartition par niveau de formation
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Groupe de travail mobilité et emploi en tension sur les cantons de Châteauneuf sur Loire et Jargeau (Document de travail liste non exhaustive) Sommaire Les partenaires emploi, sociaux, autres p 2 à 4 Les 2 cantons en chiffre p 5 à 7 Quelques chiffres nationaux p 8 Population des 2 Cantons p 9 Public Mission locale de l’Orléanais p 10 Répartition par code R.O.M.E p 11 Les métiers en tension p 12 Analyse du public p 13 à 14 Les élus p 14 à 18 Communauté de communes p 19 Contrat de Pays "Forêt d'Orléans Val de Loire » p 20 à 21 Les Rapides du Val de Loire (horaires et tarifs) p 22 Mobilité et public (quelques chiffres) p 23 à 24 Les aides existantes à la mobilité p 24 à 26 Les aides à la garde d’enfants p 27 Pistes à explorer p 28 Les entreprises par effectif p 29 Les entreprises par code N.A.F p 30 Les entreprises et partenaires au Forum p 31 à 32 Les entreprises des 2 cantons p 33 à 47 (métiers en tension, liste non exhaustive) Châteauneuf sur Loire
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MOBILITE Départ : Châteauneuf sur Loire Départ : Jargeau
4 horaires le matin 06:47 07:00 07:40 08:03 3 horaires le matin 06:45 07:4108:56 1 horaires le midi 12:50 Temps de trajet entre 45’ et 1 heure Temps de trajet 30’ Départ : Orléans Départ : Orléans 2 horaires le soir 17:30 18: horaires le soir 17:30 18:30 Billet Unitaire 5.80 €( FF) Billet Unitaire 4.70 € ( FF) Carte Mezzo € ( FF) Carte Mezzo € ( FF) Carte Tersio € ( FF) Carte Tersio €( FF) La carte Mezzo est un titre permettant 10 voyages dans un sens ou dans l'autre. Ce titre peut être utilisé par plusieurs personnes voyageant ensemble. Dans ce cas, valider à chaque montée autant de fois qu'il y a de voyageurs. Ce titre de voyage est de durée illimitée et vous permet de bénéficier de 20% à 50% de réduction sur vos déplacements. Cet abonnement est accessible par tous. Attention, le titre à 50% est strictement réservée aux administrés de certaines communes ayant contractualisé un accord de partenariat avec les Rapides du Val de Loire. Si vous voulez en savoir plus sur les modalités d'obtention, appelez au La carte Tersio 31/45 est un titre permettant 45 voyages maximum dans un sens ou dans l'autre dans la limite de 31 jours consécutifs, débutant le jour de la première validation. Ce titre vous permet de profiter de 33% à 66% de réduction sur vos déplacements. Cet abonnement strictement personnel est accessible par tous. Attention, le titre à 66% est strictement réservée aux administrés de certaines communes ayant contractualisé un accord de partenariat avec les Rapides du Val de Loire. Si vous voulez en savoir plus sur les modalités d'obtention, appelez au
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Données Chiffrées La distance domicile-travail moyenne parcourue par les résidents du Pays est importante, elle s’élève à environ 19 kms Les distances que nous devons parcourir tous les jours pour aller travailler, faire les courses, etc. s’allongent De 20km/j en 1975 à près de 40km/j en 2000
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Transport collectif Il n’existe pas de système de réduction tarifaire en dehors de la possibilité de prise en charge de certains frais pour les allocataires du RMI Les scolaires bénéficient de la gratuité des transports sur les lignes SATPS (Services à titre principal pour les scolaires) et SRO (Services Réguliers ordinaires), et de 50 % pour les trajets du mercredi, du samedi et pendant les vacances scolaires (RVL) 3 transporteurs interviennent sur le Pays sur 9 lignes régulières (RVL, Gâtinais Express, Pass’Rel)
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Autres transports Au niveau des taxis et ambulances l’offre de service semble suffisante, les limites à leur utilisation étant avant tout liées à leur coût pour les usagers Par contre l’offre de transport à la demande est quasi inexistante, puisqu’une seule initiative de transport à la demande est repérée dans le Pays. Elle concerne une ligne virtuelle, desservie le soir à la demande, entre Orléans et Ingranne (opérateur Darbier ligne 2051)
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Etude sur le Pays « Forêt d’Orléans – Val de Loire »
Les jeunes sont nombreux et essentiellement tournés vers le pôle orléanais ¼ de la population avait – de 20 ans en 1999 (12700 jeunes soit 26% de la population du Pays) et 30% avait – de 25 ans
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