مفهوم الحدود العظمى للمادة. يتضمن مطلب الحدود العظمى للمادة ربط التسامح الندسي مع التسامح البعدي بطريقة تضع حداً أعظمياً للحدود الافتراضية للمادة يجب.

Présentation au sujet: "مفهوم الحدود العظمى للمادة. يتضمن مطلب الحدود العظمى للمادة ربط التسامح الندسي مع التسامح البعدي بطريقة تضع حداً أعظمياً للحدود الافتراضية للمادة يجب."— Transcription de la présentation:

1 مفهوم الحدود العظمى للمادة

2 يتضمن مطلب الحدود العظمى للمادة ربط التسامح الندسي مع التسامح البعدي بطريقة تضع حداً أعظمياً للحدود الافتراضية للمادة يجب عدم تجاوزها.

3 يكون قطر القطعة في الحالة الأكثر سوءاً عند قيمته العظمى ويكون تسامح العمودية أيضاً عند قيمته العظمى. (60 e7) -.06 -.09 أي أن قيمة قطر العمود تبلغ 60+es أي 59.94 ، بينما تبلغ قيمته الافتراضية 59.96 بسبب تسامح التعامد المفترض. حالة المحور

4 إن الحالة الأكثر ملاءمة هي عندما يكون قطر العمود عند قيمته الدنيا أي 59.91 ، إذ يصبح بإمكاننا في هذه الحالة زيادة قيمة تسامح التعامد. بما أن القطر الافتراضي للعمود هو 59.96 إذاً يمكننا زيادة تسامح التعامد إلى القيمة 0.05 لتصبح قيمة قطر العمود 59.96 وهي ضمن القيم المسموح بها. حالة المحور

5 يبيِّن الرسم التخطيطي للتسامح الديناميكي بين القطر الحقيق للقطعة وقيمة انحراف التسامح حالة المحور

6 الحالة الأكثر سوءاً هي عندما يكون الثقب عند قيمته الدنيا وتسامح التعامد عند قيمته العظمى. إذ تكون قيمة قطر الثقب 60+ei أي 60 إذاً يمكن أن تصل القيمة الافتراضية لقطر المحور حتى 59.97 حالة الثقب

7 عند الحالة الأكثر ملاءمةً يكون قطر الثقب عند قيمته العظمى وبذلك يمكننا زيادة قيمة تسامح التعامد. يكون قطر الثقب 60.046 والقطر الافتراضي للعمود 59.97. وبهذا يمكننا زيادة قيمة تسامح التعامد إلى القيمة 0.076 حالة الثقب

8 الرسم التخطيط للتسامح الديناميكي يبيِّن العلاقة بين القطر الحقيقي للقطعة وقيمة انحراف التسامح. حالة الثقب