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Publié parPierre-Louis St-Amand Modifié depuis plus de 8 années
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Ceux qui se sont pris pour Michel DESJOYEAUX
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Michel DESJOYEAUX
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Le dernier d’une fratrie
NE LE 16 JUILLET 1965 À CONCARNEAU Le dernier d’une fratrie de 7 enfants
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AUX AMES BIENS NEES……….
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Son Père Réseau de Résistance Défense de la France
- un des fondateurs de l'école de voile Les Glénans - Fondateur des Chantiers de Kerleven, et de Port-la-Forêt - fondateur et dirigeant du premier chantier naval dédié à la plaisance
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Les amis de la famille Jean Le Cam
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Les amis de la famille Roland Jourdain
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Les amis de la famille Philippe JEANTOT
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Les amis de la famille ERIC TABARLY
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Côte-d’Or 1 avec Eric Tabarly
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Création de C D K HUBERT MARC GAËTAN JEAN
DESJOYEAUX VAN PETEGHEM GOUEROU LE CAM
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Le site de CDK Technologies à Port La Forêt, véritable laboratoire de haute technologie, est doté d'un outillage de pointe permettant de produire des pièces composites hautes performances. En complément de ses 3 étuves classe 120°C (jusqu’à 35m), CDK Technologies possède un des plus grands autoclaves d’Europe (50X1,8m), dédié à la fabrication de mâts et pièces composites de grande taille. Ses ateliers permettent l’assemblage d’unités jusqu’à 70 pieds. L’assemblage des grosses unités d’une taille supérieure à 70 pieds est réalisé chez Keroman Technologies (Lorient), sa filiale qui accueille également les grosses unités en refit.
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L’un des navigateurs les plus titré de France avec 25 victoires dont un doublé dans le Vendée Globe
Il habite à « la Forêt Fouesnant » C’est là qu’il s’entraînait Il a fondé « Mer Agitée »
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SES SURNOMS « LE PROFESSEUR » « LE MICH »
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La Forêt Fouesnant
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Biscuits Cantreau 1989
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1990 création d’un centre d’entrainement à Port la Forêt
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Port la Forêt
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Sa préparation à Port La Forêt
Avec Le Cam et Roland Jourdain Le responsable : Christian Le Pape
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Finistère Course au Large
A « Port la Forêt » Entraine une vingtaine de sportifs de haut niveau Sur Monocoque 60 pieds et les monocoque type Figaro Suivi médical Orienté série Figaro et préparation à la Route du Rhum
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1990 : La solitaire du Figaro
Dès sa première participation 4ème Il va la gagner 3 fois.
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1990 avec Jean Maurel il gagne la Twostar
ELF AQUITAINE III
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Ses innovations Bout dehors orientable
Quille pendulaire (imaginé par Pascal Concq)
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1991 Il termine 2ème de la solitaire du Figaro
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1992 1ère victoire de la solitaire du figaro
1er la transat AG2R avec Jacques GARAËS
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1993 Chef de quart sur Maxi Yacht « La Poste »
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Longueur: 24,75 m; poids à vide: 30 tonnes; tirant d'eau: 4 mètres; matériaux de construction: carbone Nomex; nombre d'équipiers embarqués: 18. Gréement: ketch, 2 mâts; hauteur grand mât: 33 mètres; hauteur artimon: 27 mètres. Surface grande voile: 150 m2, génois: 140 m2; voile d'artimon: 100 m². Architecte: Bruce Farr.
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1994 1er Trophée des Multicoques
FUJICOLOR
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Fujicolor caractéristiques
Architecte Nigel Irens Chantier naval Seatec, La Trinité-sur-Mer Déplacement 6,5 tonnes Voilure Grand-voile : 165 m² Foc : m² Genaker : m²
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2001 1er du Vendée Globe
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Longueur: 18,28 Poids 9 tonnes Longueur à la flottaison: 18,28m Largeur 5,46m Tirant d'eau: 4,50m Voilure au près: 300m2 Voilure au portant: 560m2
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2002 victoire route du Rhum
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GEANT trimaran de 60 pieds
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2002 1er Transat Anglaise Vendée des globes Route du Rhum
TRIPLE INEDIT : Vendée des globes Route du Rhum Transat Anglaise
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2003-2004 2ème championnat Orma des multicoque dernière Frank Cammas
3ème en 2003 et 2005 de la Jacques Vabre
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2006 4ème de la route du Rhum
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Bilan des années multicoque sur GEANT
12 grands prix 4 transats 3 hauturières Il a terminé toutes ces épreuves
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2007
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ArchitecteFarr Yacht Design1
Chantier navalCDK Fibre de carbone Longueur60 pieds (18,28 m) Maître-bau5,85 m Tirant d'eau4,5 m Déplacement8,5 t Appendicequille basculante, dérives droites asymétriques et double safrans Voilure300 m² (au près), 620 m² (au portant), spinnaker 440 m²
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1er abandon en 2008 Rencontre avec un cétacé dans la transat Anglaise
Mais 2ème victoire dans le Vendée Globe Inédit à ce jour
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2009 Gagne le bol d’or Mirabaud sur le lac Leman
Gagne la première édition Istanbul Europa Race
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2010 FONCIA II
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1 tonne de moins Cockpit plus étroit Carène élargie Safran amovible
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2010 6ème de la route du Rhum Abandon de la Barcelona World Race
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FONCIA devient BANQUE POPULAIRE
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2012 retour au Muticoque
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Longueur : 21.20 m Largeure : m Poid : 6.30 t Hauteur du mât : 27 m Corde du mât : m Tirant d'eau : 4.50 m Matérieux : Carbon/Normex Surface de voile au près : 310 m² Surface de voile au portant : 409 m² Architectes : VPLP Chantier : CDK/Décision/Multiplast - Mât : Lorimar
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2012 1er à l’ ArMen RACE 3ème KRYS Ocean Race
1er Artemis Challenge (tour de l’ile de wight)
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