1 ère université européenne d’été de la sécurité routière MISE EN ŒUVRE DE LA POLITIQUE DE SECURITE ROUTIERE DANS LE DEPARTEMENT DE L’AIN Sandrine GRUAU Chargée de mission sécurité routière au Conseil général de l’Ain La Baule - 1 er septembre 2004

 Superficie : 5762 km²  Population : Habitants  419 communes  Densité : 89,4 hab. / km²  Moyenne d’âge : 36 ans  Taux de chômage : 6,2 % L’Ain Chiffres clés

 Entretien de 4095 km de RD  Réalisation d’ouvrages importants  Améliorer les conditions d’écoulement du trafic automobile  Sécurité dans les domaines de l’exploitation et de l’entretien Les routes Missions > 210 km d’autoroutes > 364 km de RN > 4095 km de RD

Budget  Voirie départementale : Travaux neufs : 24 millions € Amélioration des revêtements : 6 millions € Signalisation horizontale : 700 K€ Signalisation verticale : 300 K€ Glissières de sécurité : 450 K€  Exploitation, entretien : 15,3 millions €  Actions formation sensibilisation : 30 K€  PDASR : 100 K€ Chiffres clés

Accidentologie  «Top 10» des départements  IAL = 1,32 Période Evolution départementale - Evolution nationale

Historique Année 2001 : Volonté politique de deux hommes - Diagnostic ; Année 2002 : Mise en place d’un partenariat financier entre l’Etat et le CG pour lutter contre l’insécurité routière ; Année 2003 : Création d’un pôle de compétence Etat/Conseil Général de sécurité routière. Pôle de compétence Etat/Conseil général de sécurité routière

Objectifs Créer une même culture et une même stratégie Améliorer la pertinence et l’efficacité des actions Fédérer les initiatives Élargir la mobilisation Pôle de compétence Etat/Conseil général de sécurité routière

STRUCTURE DU NOUVEAU POLE Le comité de pilotage L’équipe technique inter-services (ETI) Pôle de compétence Etat/Conseil général de sécurité routière

Le comité de pilotage COMPOSITION Co-présidé par le Préfet et le Président du Conseil Général Chef de projet sécurité routière Coordinatrice sécurité routière Chargée de mission sécurité routière du Conseil général Gendarmerie Police Nationale Directrice départementale de l’équipement Inspectrice d’académie Directrice Départementale Jeunesse et Sports MISSIONS Mettre en œuvre la politique départementale de sécurité routière (PDASR) Définir les orientations stratégiques (DGO) Il se réunit environ tous les trimestres

L’E.T.I. Elle se réunit environ tous les mois COMPOSITION Chef de projet sécurité routière Coordinatrice sécurité routière Chargée de mission sécurité routière du conseil général Service départemental Incendie et Secours Gendarmerie Police Nationale Direction Départementale de l’Equipement Inspection d’académique Direction Départementale Jeunesse et Sports CMSR du pôle d’animation régional MISSIONS Faire des propositions au comité de pilotage Organiser et piloter au quotidien la politique commune de sécurité routière Instruire les projets Construire, suivre et évaluer les actions

Résultats  Une politique élaborée en commun  Un budget multiplié par 2  Un guichet unique  Des acteurs fédérés  Le suivi et l’évaluation des actions  Une communication plus efficace

Etat des lieux du PDASR  Education nationale : 28 projets  Structures sociales : 13 projets  Post scolaires : 11 projets  Milieu professionnel : 8 projets  Les seniors : 6 projets  Grand public : 23 projets Soit un total de 89 projets validés au 9 juillet 2004

Accidentologie  Nb de tués : 73 (-20,6%/-20,9%)  Nb de blessés graves : 252 (-23,7%/-20,3% )  Nb de blessés légers : 662 (-29%/-15% )  Nombre d’accidents : 622 (-25,4%/-17,5% ) Baromètre 2002/2003 Evolution départementale - Evolution nationale

 Nb de tués : 27 (-18,2%/-14,3%)  Nb de blessés : 914 (-13,7%/-9,7%) Baromètre à 6 mois 2003/2004 Evolution départementale - Evolution nationale Accidentologie

Difficultés  Concilier les procédures Etat et du Conseil général  Fonctionner en équipe sans doublon avec de réelles synergies  Conserver l’autonomie et la visibilité de chaque institution  S’inscrire dans la durée (turnover des décideurs)

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