En Champagne… dans la Marne
Ouvert de Juillet à fin Octobre : ouvert les samedis et dimanches de 14 à 18 h 30
Cette cabine de « Jaguar » donnée par larmée de lair permet aux plus jeunes et aux moins jeunes… de se prendre pour un pilote de chasse.
Un guide passionné nous attend…
Le « pou du ciel » présenté ici fut construit daprès les plans établis par Mr Henri Mignet. Latelier est reconstitué tel quil était à lépoque de laviation populaire.
Regardons où nous posons nos pieds… mais cest sans danger !
Cette salle dédiée au sergent Ronald BRIGHT du Squadron 114 de la R.A.F présente une pièce dhabitation typique des années
Commentaires passionnants et captivants…
Moteurs français, anglais, américains et allemands qui équipaient les différents chasseurs de la seconde guerre mondiale.
Cette salle est consacrée au Squadron 114, qui stationna sur le terrain de décembre 1939 à mai 1940, montre comment étaient logés les aviateurs anglais dans le village.
Ce tronçon de 10 mètres de long représente un tiers du STIRLING. Cette pièce est unique car il nexiste plus dexemplaire de ce type davion.
Cette partie du musée retrace la période relative à lhistoire du terrain et à celle de la guerre aérienne dans notre région.
Ce pilote français est lun des mannequins qui compose une série duniformes anglais, américains, allemands et français.
Ce tracteur anglais « Fordson » est celui-là même qui tractait les avions anglais sur le terrain daviation.
Gabriel les maria en 1987…
Grand merci, nous reviendrons…
Diaporama réalisé par Seconde Mi-Temps, commentaires empruntés au site de lassociation « Maison Rouge », photos de notre visite et de ce site..