Rapport de stage en entreprise Corentin PLAGNOL Année 2013-2014

Sommaire Présentation de l’entreprise Fonctionnement de l’entreprise Thème d’étude au choix Compte-rendu hebdomadaire V. Conclusion

Présentation de l’entreprise RATP en bref : En France -351 Lignes de bus -2 Lignes de RER -3 Lignes de tramway -14 Lignes de métro -59 Gares de RER équipées pour les fauteuils roulants Monde Présente sur 4 continents, 12 pays Au total, 12 millions de transports quotidiens sont assurés par la RATP. Histoire : La RATP est crée le 1er janvier 1949 en remplacement de la compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP, crée en 1899) et de la société des transports en commun de la région parisienne (STCRP, crée en 1921) afin de gérer l’ensemble des transports publics et de surface de Paris et de sa banlieue. Depuis 2000, elle se développe en France et à l’étranger. C’est la 5e entreprise mondiale de transports publics. La Ligne 1 est ouverte en 1900. Le RER A est ouvert en 1969. La Ligne 14 est ouverte le 14 octobre 1998. Sommaire Suivant

Fonctionnement de l’entreprise Secteur visité Précédent Suivant Sommaire

Thème d’étude au choix Maître chien du GPSR Sommaire Maître chien du GPSR Le maître chien est un agent du GPSR mais possédant son propre chien (un berger belge malinois appartenant à la RATP). Il est présent sur le terrain lors d’interventions dans des lieux plus « sensibles ». Annexe Précédent Suite

Thème d’étude au choix(suite) Sommaire Le maître chien est le chef du groupe d’intervention dont il fait partie lors d’une intervention. Leurs chien sont entraînés tous les jours par leur maître. Annexe Précédent Suivant

Compte-rendu hebdomadaire Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Matin 9H30 : Accueil et remise des titres de transports RATP 10H : Présentation mission défense (NBC-e) 12H : Briefing du GPSR 9H : Visite de la permanence générale 10H30 : Visite du PCC de la Ligne 14 9H : Visite du centre bus d’Aubervilliers et présentation du recueil social de la RATP 9H30 : Visite du PC Sécurité 9H30 : Visite du PCC de la ligne 3 Après-midi 14H : Visite du PCC Bourdon 13H30 : Visite du Khéops n°4 situé à Fontenay-sous-Bois 13H : Visite du centre bus d’Aubervilliers et présentation du recueil social de la RATP 14H : Visite du centre Cynophile de la RATP http://www.ratp.fr/fr/ratp/c_23590/plans-metro/ Précédent Suivant Sommaire

Conclusion Ce stage m’a apporté une meilleure connaissance des installations de la RATP notamment sur la façon dont est géré le réseau administrativement ainsi que comment il est géré en cas de problème. Ce stage m’a également permis d’acquérir une meilleure connaissance du réseau en lui-même ainsi que la connaissance du travail en arrière plan nécessaire pour que le réseau fonctionne correctement, ce travail d’ailleurs, l’on ne le remarque pas vraiment en voyageant sur le réseau. En bref, ce stage était enrichissant . Fin Précédent Sommaire

Dernière diapo affichée Annexe Aimer le contact avec les animaux ne suffit pas pour devenir maître-chien. Il faut aussi savoir faire preuve d'autorité, de sang-froid, de patience, de compréhension, de douceur... Le sens de la psychologie et de la pédagogie est nécessaire. Il faut être en parfaite santé. Une excellente condition physique et de l'endurance sont indispensables. Certaines compétences supplémentaires peuvent être requises, selon le type de travail. http://www.onisep.fr/Ressources/Univers-Metier/Metiers/maitre-chien Sommaire

Dernière diapo affichée Lexique RATP : Régie Autonome des Transports Parisiens. PCC : Poste de Commandes Centralisées. GPSR : Groupes de Protection et de Sécurité du Réseau. Khéops : Camp de base des GPSR. Centre Bus : Lieu de base, de stockage et de réparation des bus d’une certaine zone. Centre Cynophile : Lieu ou sont ramenés et entrainés les chiens (Bergers Belges Malinois) de la RATP après chaque mission sur le terrain. Permanence générale : sorte de « tour de contrôle » de la RATP, il y a des gens en permanence pour gérer le réseau. PC sécurité : Recueil Social : Groupe chargé de prendre en charge et de nourrir les SDF du métro. Cellule NBC-e : Cellule Nucléaire-Biologique-Chimique-explosifs. Cellule chargée de décontamination en cas d’attaque chimique sur le réseau RATP Sommaire