La DS Citroën 5KNA Productions 2014.

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Transcription de la présentation:

La DS Citroën 5KNA Productions 2014

Paris 1955: la DS 19 est présentée au Salon de l’Auto

Le premier soir, Citroën a enregistré 12 000 commandes !

La DS est fabriquée à l’usine du Quai de Javel à Paris

Une voiture révolutionnaire: . Silhouette aérodynamique . Absence de calandre . Toit en fibre de verre . Capot en alu . Fabuleuse tenue de route grâce à la suspension oléopneumatique et une voie avant plus importante que l’arrière.

Immenses surfaces vitrées

Volant monobranche

Clignotants arrière à hauteur du toit

La roue de secours est logée à l’avant du moteur

Gina Lollobrigida vante les qualités de la DS

Des publicités originales

Mais la mécanique est décevante, la fiabilité médiocre. . Moteur: 4 cylindres . Cylindrée: 1911 cm3 . Puissance: 75 ch . Vitesse max: 143 km/h

Jacky Kennedy en DS

1957: L’ID 19: version simplifiée, moins luxueuse, de la DS . Boîte de vitesses mécanique. . Le freinage et la direction n’ont pas d’assistance hydraulique.

1959: La DS break

Une ID Ambulance

La DS du Général de Gaulle

1961: La DS cabriolet carrossée par Chapron.

Jane Birkin en cabriolet Chapron

1966: La DS 21 . Cylindrée: 2175 cm3 . Puissance: 100 ch . Vitesse max: 177 km/h

Tableau de bord 1967

DS dépanneuse « Tissier »

1968: les feux avant directionnels

Une DS Gendarmerie

1968: La DS Présidentielle carrossée par Chapron

1972: La DS « 1000 pattes » Voiture à 10 roues construite par Michelin pour tester l’usure des pneus de camion.

1973: La DS 23 . Cylindrée: 2347 cm3 . Puissance: 130 ch . Vitesse max: 188 km/h

Les joies du caravaning

Une DS croisée avec une Porsche ?

La DS en rallye

Tour de Corse 1963

Rallye Monte Carlo 1963

Rallye Monte Carlo 1964

Rallye Monte Carlo 1966

Avril 1975: la dernière DS sort de l’usine de Javel

La nouvelle DS 5 FIN 5KNA Productions 2014

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