Le fantastique chantier de L' Hermione. ROCHEFORT SUR MER Le fantastique chantier de L' Hermione. La réplique presque à l' identique du navire de Lafayette

Rochefort sur mer dans les Charentes Rochefort sur mer en Charentes

de Virginie,scellant son destin de héros de l indépendance Américaine. En 1780,Lafayette, à peine agé de 23ans traverse l' atlantique, à bord de l' Hermione et débarque à Boston, pour combattre près des insurgés américains contre les troupes britanniques. Il avait alors reçu de Georges Washington , le commandement des troupes de Virginie,scellant son destin de héros de l indépendance Américaine. Lafayette sera nommé citoyen d' honneur des Etats-Unis en 1781.

de charpentiers, forgerons, perceurs, cloueurs, clafats. A l' époque, l' Hermione nécessita 11mois de travail, pour des centaines de charpentiers, forgerons, perceurs, cloueurs, clafats. 300 hommes vivaient sur la frégate, d'ou une très grande promiscuité et une discipline rigoureuse. La frégate embarquait tout le nécessaire pour une campagne de 6mois.

Et l Hermione dévoile ses formes , au grand jour

La proue (un lion emblème de la frégate), haute de 3m, a été réalisée par un sculpteur Anglais de marine : Andrew Peters

Bienvenue à bord

Gaillard d avant. emplacement du Mât de misaine

des blessés,perdant leurs sang, 26 canons sur le Pont Batteries La peinture rouge omniprésente, avait pour but, que la vision, des blessés,perdant leurs sang, soit moins effrayante, pour leurs camarades en plein combat

4 Pompes Le grand cabestan qui sert à remonter L' ancre autour du grand Mât

Logement des officiers Faux pont Logemtnt de la Maistrance

Si autrefois la main-d' œuvre, ne manquait pas, aujourd' hui, seuls quelques artisans possèdent le savoir-faire indispensable. Les bûcherons ont couru les forêts Françaises, pour trouver les 400 00pieces de bois nécéssaires. 2000chênes ont ainsi été sélectionnés

C' est donc toute une équipe qui s est mobilisée depuis 1997. Parmi eux, nombreux jeunes artisans locaux et apprentis ont participé à ce grand projet

L' atelier des forgerons Jérome Truchard est arrivé en 2003 sur le chantier de l' Hermione, pour fabriquer les premières pièces de forge. En 2010, il créé sa société 'fer de terre'

l' aménagement, l' ébenisterie nautique . Magalie guerinet travaille dans le chantier naval des minimes, spécialisé dans la rénovation l' aménagement, l' ébenisterie nautique . Elle participe à l' aménagement des cabines du Faux pont de l' Hermione( lieu de vie Et de repos de l' équipage). Dilpomée des métiers d' art, elle rêve de s' installer en Australie

En 2009, le chantier Bernard a pris en charge, certains travaux de charpente,notemment la pose de bordés de clore et le calfatage de la coque. Yannick Begoc,en est le chef d' équipe

Depuis 2011Jens Langert, gréeur Suedois, fort de son expérience sur le gotheborg a commencé avec son équipe, la fabrication du gréement de l' Hermione . 25km de cordage à concevoir d' ici 2014

Anne Renault est la seule couturière. Elle réalise les finitions à la main, sur les 19 voiles de L' Hermione

Les différents éléments mobiliers en cours de fabrication sont réalisés au Lycée professionnel De Surgeres (aucune photo – le secret est gardé) - - - - - - - - - - - Un artisan breton Ludovic Marsille serrurier, clefetier, s' est attelé à la fabrication des poignées, serrures, clefs, rosaces, charnières

est accompagné de 21 coups de canons et un lâché de feuilles de chêne La foule est venue en masse le 6 Juillet 2012 pour la sortie de l' Hermione environ 60 000 personnes. L' Hermione n ayant pas encore ses voiles, un décor aérien avait été crééL le lancement est accompagné de 21 coups de canons et un lâché de feuilles de chêne comme le voulait la tradition

Un grand pavois portant le nom de milliers de donateurs

Prochain défi de taille : La traversée de l' Atlantique horizon 2015 pour Boston grace à des moteurs électriques et un équipage Franco-Américain. A terme l ' Hermione deviendrait un musée flottant, mais participera aux grands rassemblements