L'énergie marémotrice. Gaspard Présente 2007, l'année des énergies renouvelables de la mer 07/2007 Musical et Automatique

La houle (le mouvement des vagues), la marée et les courants marins pourraient fournir de l'électricité pour de nombreuses villes et villages des bords de mer. La technologie en cours de développement par MCT se compose des rotors à axiales doubles d'écoulement de 15m à 20m de diamètre, chacun qui conduit un générateur par l'intermédiaire d'une boîte de vitesse tout comme une turbine hydro-électrique ou une turbine de vent. Les unités de puissance jumelles de chaque système sont montées dessus aile-comme des prolongements l'un ou l'autre côté d'un monopile en acier tubulaire quelques 3m de diamètre qui est placé dans un trou foré dans le fond de la mer. (10 à 20 rotations par minute) ne devrait pas engendrer de nuisances significative sur la faune habituée des zones à courants forts où l’hydrolienne sera installée.

C’est une première mondiale au Nord, on passe déjà à la vitesse supérieure : la société anglaise Marine Turbines commencera dès le mois d’aout les travaux d’installation d’une hydrolienne de 1.2MW, au large de l’Irlande du Nord, Eaux profondes En comptant sur les marées, les hydroliennes se basent sur un cyclé énergétique d’une fiabilité intemporelle. Ce premier modèle, un prototype, mettra en évidence les caractéristiques de fonctionnement de ce type d’installation :

Rotor jumeau La vie de conception pour les turbines de marée de MCT excédera 20 ans et nous croyons que la structure de soutènement monopile principale peut être conçue pour survivre pendant beaucoup de décennies (l'expérience professionnelle des structures "offshore" en acier, étant donné qu'ils soient correctement protégés, est excellente - beaucoup les structures en mer de pétrole et de gaz ont duré vers le haut de 40 ans). La pile en acier et d'autres éléments structuraux principaux dans une turbine de marée de MCT ont la protection cathodique et le rotor est construit des matières composites de tissu-renforcé en verre et de carbone qui ne sont pas sensiblement effectuées par le contact avec l'eau de mer.

L'impression de l'artiste d'une rangée des turbines courantes de marée, l'une d'entre elles est remonté pour l'entretien

El Hierro sera la première île au monde alimentée à 100% par des énergies renouvelables elle sera la première île à assumer à 100% sa consommation d’énergie à partir de sources on ne peut plus renouvelables, le vent et l’eau. Le ministère de l’Industrie Espagnol annonçait hier que cette île volcanique de 278 km2 peuplée de 10.500 habitants, serait bientôt alimentée entièrement en électricité par une combinaison d’éoliennes et d’hydroélectricité

La plus grande partie de l’énergie injectée dans le réseau de distribution proviendra de la centrale hydro-électrique“, d’une capacité de 10 MW, selon le communiqué. L’excédent d’énergie éolienne servira à alimenter deux usines de désalinisation d’eau de mer.

champs d'hydroliennes, devenus des paradis pour les poissons.

Objections à l'implantation des hydroliennes Les hydroliennes rencontrent comme les éoliennes offshore une forte opposition des pêcheurs qui craignent de casser leurs filets dans ces installations métalliques. En réalité seuls les gros chalutiers se verraient interdire l'approche des hydroliennes, les petits bateaux de pêche disposant de ligne et de casier pourront accéder à ces zones devenues de véritables sanctuaires à poisson.  Il faudra aussi tenir compte des militaires qui pourraient causer de gros dommages avec les sous-marins et des routes maritimes habituellement empruntée par la marine marchande. centrale hydrolienne de 1 MW 

Prototypes en opération en Angleterre (300 kW) Lynmouth - Angleterre Dieu fournit le vent mais l’Homme doit hisser les voiles Saint-Augustin

Prototypes en opération en Norvège (300 kW) Hammerfest - Norvège

Conclusions Il faut que les projets pilotes ne soient pas découragés mais soutenus L’industrie ne se lancera que si la volonté politique de développer les énergies marines est affirmée et que si le financement des pilotes est assuré

Création Gaspard FIN

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