Schéma de l’aménagement de l’A34 achevant le « Y » ardennais Proposition de Jérome-Charles Degryse

LEGENDE

LEGENDE

LEGENDE I. Localisation

LEGENDE I. Localisation Villes perdant des habitants

LEGENDE I. Localisation Villes perdant des habitants

LEGENDE I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département

Villes perdant des habitants LEGENDE I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Charleville-Mézières

Villes perdant des habitants LEGENDE I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Charleville-Mézières

Villes perdant des habitants LEGENDE I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Charleville-Mézières Villes secondaires

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Sedan Rethel

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Sedan Petites villes Rethel

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Sedan Petites villes Rethel

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Rethel Vouziers

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication Rethel Vouziers

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication Rethel Vouziers

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication A34 existante Rethel Vouziers

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication A34 existante Rethel Vouziers

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication A34 existante Rethel Vouziers

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication A34 existante Future « branche ouest » Rethel Vouziers

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication A34 existante Future « branche ouest » Rethel Vouziers

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication A34 existante Future « branche ouest » Rethel Vouziers

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication A34 existante Future « branche ouest » Rethel Vouziers Contournantes urbaines

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication A34 existante Future « branche ouest » Rethel Vouziers Contournantes urbaines

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication A34 existante Future « branche ouest » Rethel Vouziers Contournantes urbaines

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication A34 existante Future « branche ouest » Rethel Vouziers Contournantes urbaines Contournantes en projet

Villes perdant des habitants LEGENDE Givet I. Localisation Villes perdant des habitants Ville principale, chef-lieu du département Revin Charleville-Mézières Villes secondaires Rocroi Sedan Petites villes Infrastructures de communication A34 existante Future « branche ouest » Rethel Vouziers Contournantes urbaines Contournantes en projet

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Revin Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Revin Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Nuisances automobiles Revin Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Nuisances automobiles Revin Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Nuisances automobiles Revin Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières « La Vallée » : Zone en déprise à désenclaver Rocroi Sedan Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières « La Vallée » : Zone en déprise à désenclaver Rocroi Sedan Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières « La Vallée » : Zone en déprise à désenclaver Rocroi Sedan Régionaux, nationaux et européens Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières « La Vallée » : Zone en déprise à désenclaver Rocroi Sedan Régionaux, nationaux et européens Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières « La Vallée » : Zone en déprise à désenclaver Rocroi Sedan Régionaux, nationaux et européens Ouverture européenne Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières « La Vallée » : Zone en déprise à désenclaver Rocroi Sedan Régionaux, nationaux et européens Ouverture européenne Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières « La Vallée » : Zone en déprise à désenclaver Rocroi Sedan Régionaux, nationaux et européens Ouverture européenne Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières « La Vallée » : Zone en déprise à désenclaver Rocroi Sedan Régionaux, nationaux et européens Ouverture européenne Ouverture régionale et nationale Rethel Vouziers

II. Les enjeux de l’aménagement LEGENDE Givet II. Les enjeux de l’aménagement Locaux et départementaux Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Nuisances automobiles Revin Débats et confrontations de différents projets de tracé Charleville-Mézières « La Vallée » : Zone en déprise à désenclaver Rocroi Sedan Régionaux, nationaux et européens Ouverture européenne Ouverture régionale et nationale Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Revin Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Revin Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Revin Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Rocroi Sedan Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Woinic Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Woinic Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Woinic Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Zones peu impactées par l’aménagement Woinic Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Zones peu impactées par l’aménagement Woinic Humains Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Zones peu impactées par l’aménagement Woinic Humains Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Zones peu impactées par l’aménagement Woinic Humains Villages gagnant des habitants Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Zones peu impactées par l’aménagement Woinic Humains Villages gagnant des habitants Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Zones peu impactées par l’aménagement Woinic Humains Villages gagnant des habitants Rethel Vouziers Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Zones peu impactées par l’aménagement Woinic Humains Villages gagnant des habitants Rethel Vouziers Axe de périurbanisation rémoise Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Zones peu impactées par l’aménagement Woinic Humains Villages gagnant des habitants Rethel Vouziers Axe de périurbanisation rémoise Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Zones peu impactées par l’aménagement Woinic Humains Villages gagnant des habitants Rethel Vouziers Axe de périurbanisation rémoise Reims Paris Lyon Marseille

III. Les impacts de l’aménagement LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Zones peu impactées par l’aménagement Woinic Humains Villages gagnant des habitants Rethel Vouziers Axe de périurbanisation rémoise Réduction du temps de transport Reims Paris Lyon Marseille

Le « Y ardennais » : un aménagement majeur de proximité LEGENDE Givet III. Les impacts de l’aménagement Economiques Rotterdam Bruxelles Allemagne Luxembourg Zones d’activités Revin Charleville-Mézières Amélioration des liaisons départementales pour intégrer les territoires en difficultés Rocroi Sedan Emeraude Ardennes Zones peu impactées par l’aménagement Woinic Humains Villages gagnant des habitants Rethel Vouziers Axe de périurbanisation rémoise Réduction du temps de transport Le « Y ardennais » : un aménagement majeur de proximité Reims Paris Lyon Marseille