EDC = HABITER LE LITTORAL ROUMAIN DE LA MER NOIRE PLAN EDC Docs utilisables MOTS - CLES Compétences I) Comment s’organise le littoral autour de Constanta ? 1) un littoral touristique 2) un tourisme ancien 2h 1) -Paysage station balnéaire de Mangalia -Carte régionale littoral roumain mer noire LITTORAL TOURISTIQUE -Situer paysage littoral en Europe  -Croquis paysage de station balnéaire -Schéma organisation littoral, phase1: Ville + stations balnéaires + infrastructures transport 2) -Carte postale 1900/ photo récente casino - Extrait guide de voyage ( Lonely, 2007) -Article sur aménagement littoral roumain depuis XIX°S -Diagramme ombrothermique Constanta II) Comment se transforme actuellement ce littoral ( quels usages)  ? 1) Un tourisme récent 2) Le développement de la zone industrialo-portuaire -Photo aménagement récent ( parc aquatique) - Article aides structurelles UE - Carte PIB pays européens LITTORAL IND ET PORT CONFLIT USAGE - Comprendre pq deux activités dans le même lieu -Schéma organisation littoral, phase 2: ZIP + infrastructures liées EVALUATION 1 -1/2h -Image satellitaire littoral autour Constanta -Photos port industriel et commercial -Produits échangés et lieux provenance III) Que signifie habiter un littoral convoité ? 1) Un littoral soumis à de nombreux problèmes 2) Des tentatives de protection 1h Carte liaison mer Noire- Mer du Nord Extrait Agenda 21 INTERFACE DEVELOP-PEMENT DURABLE - Première approche DD -Schéma organisation littoral, phase 3 : Interface terre-mer ( flux) + Territoire ( envi. + pop°) fragilisé Photo parc éolien à Baia Attention : animation au clic en mode diaporama !!!

HABITER LES LITTORAUX Les littoraux peuvent-ils accueillir toujours Introduction * Près de 50% de la population mondiale (plus de 3 milliards de personnes) habite à moins de 50 km des côtes sur les littoraux. * Ces littoraux attirent toujours plus d’activités et d’hommes. * Une telle concentration de personnes et d’activités pose de nombreux problèmes à ceux qui habitent les littoraux mais aussi à l’environnement littoral. Les littoraux peuvent-ils accueillir toujours plus d’hommes et plus d’activités ?

I- Etude de cas  : le littoral roumain de la mer noire autour de Constanta  Où se situe ce littoral ? - En Europe du Sud-Est - En Roumanie : pays plus pauvre que la France - Sur les bords de la mer Noire dans climat méditerranéen ( hiver humide et frais/ été sec et chaud) - Littoral organisé autour de la 2ème plus grande ville de Roumanie, Constanta Océan Atlantique ROUMANIE Mer noire 2000 km Mer méditerranée

1) Comment s’organise ce littoral? 11) Un littoral organisé autour de l’activité touristique Doc . 1 : Mangalia, une station balnéaire ( 2008) Doc . 2 : le littoral roumain de la mer Noire en 2008 4

……………………………………………. La station balnéaire de Mangalia en 2008 Documents 1 et 2  : quels aménagements les Roumains ont-ils réalisé à Mangalia ? Pour quelle activité ? Document 2 : 1) Comment s’appellent des espaces touristiques aménagés comme à Mangalia ? 2) Citez d’autres lieux touristiques aménagés comme Mangalia. Que remarques-tu ? Document 2 : Complète la légende du croquis représentant la station balnéaire de Mangalia. Applique-là sur le croquis. Donne un titre au croquis. SCHEMA

ANTIQUITE GRECQUE ET ROMAINE 12) Comment ce littoral est-il devenu touristique? SCHEMA Docs 1 : carte postale de 1900 + photo centre-ville de Constanta Doc 2 : extrait guide de voyage Doc 3 : diagramme ombrothermique Doc 4 : extrait conférence Etude des documents et // frise chronologique montrant transformations littoral EPOQUE CONTEMPORAINE VI°s avant JC/ IV° s ANTIQUITE GRECQUE ET ROMAINE XIX°s XX°s XXI°s ? Quelles évolutions? Utilisation douceur climat Aménagements axes comm° reste Europe Arrivée de riches touristes Développement aménagements pour une plus grande partie de la population Mythes Fondations coloniales Villes et voies romaines….

2) Comment se transforme actuellement ce littoral? SCHEMA 21) La modernisation de l’activité touristique En 2007, 1 million de touristes, dont 100 000 étrangers, ont pris la direction du littoral roumain de la mer Noire. Cette année, selon le ministère du tourisme, leur nombre devrait augmenter de 15%. Ce n’est qu’à partir de l’an 2000, quand la Roumanie a commencé de négocier son adhésion à l’Union Européenne, que les travaux de modernisation du littoral roumain ont commencé. Les infrastructures trop vielles ne pouvaient pas attirer grand monde. L’adhésion à l’UE a fait renaître l’intérêt du littoral roumain. Une autoroute reliant Constanta à Bucarest sera prête en 2009, tandis que les hôtels flambants neufs se multiplient. L’aide de l’Union Européenne, 32 milliards d’euros, devrait améliorer l’état des infrastructures. D’après M. Bran, Le Monde, 7 août 2008. Doc. 1 : article de presse Doc. 2 : le nouveau parc aquatique de Constanta

22) Le développement de l’activité industrialo- portuaire SCHEMA Doc.1 : image satellitaire et photographies aériennes obliques Docs 2 : carte liaison mer Noire- mer du Nord et produits transitant par Constanta La liaison mer Noire – mer du Nord Rotterdam 1 : canal de Constanta 2 : Danube 3 : Canal Danube-Rhin 4 : Rhin 4 3 1 2 Constanta Cl = moder° et [C] = enjeu de développement Tr = forte densités pop° et activités sur le littoral ….quelles conséquences? PIB

3- Comment protéger le littoral quand il est autant convoité? SCHEMA Doc. 1– Extrait de l’Agenda 21 de la municipalité de Constanta ( 2006) Pour obtenir des financements de l’Union Européenne et de l’ONU Constanta met en place un Agenda 21. Cet agenda est un programme global en faveur du développement. Il repose sur la lutte contre les inégalités, sur la préservation de l'environnement et sur une utilisation aussi économe que possible des ressources naturelles avec le souci de les préserver pour les générations futures. Points forts Points faibles Stations de traitement des eaux usées conçues selon les normes européennes Augmentation du trafic routier en été. Activité industrielle importante à proximité des zones touristiques (risques de pollution des eaux et des plages) Opportunités Menaces Entrée dans l’Union Européenne et mise en œuvre de politiques de protection de l’environnement. Encouragement des acteurs économiques à investir dans des équipements et technologies non- polluants, et à faire appel à des sources d’énergie alternatives (énergies éolienne, géothermique, solaire) Hausse de la pollution et de l’effet de serre avec un impact sur les changements climatiques. Erosion continue des digues et plages. Faune et de flore marines menacées à cause des activités touristiques, industrielles et commerciales sur le littoral. Menace sur la faune marine à cause de la pêche Industrielle.

SCHEMA Doc. 2 – Eoliennes installée à Baia Baia est une ville située à 30 km au Nord de Constanta le long de la route principale qui longe le littoral. Cette zone a été choisie pour la future installation d’un parc éolien après des études menées en collaboration entre la ville de Constanta, la Roumanie et la Suisse Document 1  : souligne en vert les dégradations subies par l’environnement / souligne en rouge, celles que subie la population. Document 1 et 2 : Comment les habitants de Constanta tentent-ils de réduire les problèmes liés à l’utilisation intensive de leur littoral ? Qui les aide ? Comment ?

Conclusion : que nous a appris l’EDC? 1) Défintion et organisation d’un littoral Le littoral = une zone de contact entre Terre et Mer… …aménagé depuis longtemps par les sociétés humaines … Ville moyens de communication: autoroute route chemin de fer aéroport canal ….et encore aménagé et modernisé actuellement pour y développer des activités en lien avec d’autres espaces ( une INTERFACE) … Tourisme ( stations balnéaires) Zone Industrialo –Portuaire ( ZIP) Commerce Stat° baln Frise chrono Transfo° tour Transfo° ind Retour tableau présentation …mais avec des conflits d’usage et une dégradation de l’environnement et de la qualité de vie des habitants Ag 21 Eole

2) Que le littoral roumain autour de Constanta… : ... est densément peuplé et urbanisé …concentre de multiples activités …est stratégique pour permettre à la Roumanie de se développer ( tourisme, industrie, commerce) ...est un espaces convoité qui entraine des conflits d’usage …est un espace fragilisé peu protégé

II- MISE EN PERSPECTIVE Qu’en est-il à l’échelle mondiale? 3) Des littoraux en danger ? 1) Des littoraux très habités? 2) Des espaces profondément transformés ? Toujours même quand pas convoités ! Oui et non Oui quand occupés car stratégiques Articles presse : Banquise ou coraux Loi-littoral française Cartes : contraintes naturelles / route commerciales maritimes Article presse : conflits d’usage St- Tropez Photos + schémas : Osaka-Kobé Dubaï ( 1979 – 2009) - Concentration pop° et activités menace littoraux ( pop° /envi) - Nouveaux usages pour poursuivre développement?

prb La répartition de la population mondiale en 2006 EUROPE AMERIQUE ASIE AFRIQUE OCEANIE 50% ( la moitié ) de la population mondiale vit à moins de 50 km d’un littoral Déserts humains Foyers de population Très grande ville

prb Publicité ( février 2009) + act/ + pop° ? 1996 2008 2020 Port de Yantian ( Chine) = Littoraux mondiaux

prb Le Monde, 10 et 12 juillet 2008 « Selon une étude publiée jeudi 10 juillet 2008 sur le site de la revue « Science », un tiers des coraux constructeurs de récifs dans le monde sont menacés d’extinction. […] Le changement climatique, avec l’augmentation de la température des océans et un rayonnement solaire plus intense, provoque le blanchissement des coraux qui sont alors plus sensibles aux maladies. La dégradation de la qualité de l’eau due aux pollutions terrestres et des pratiques de pêche destructrices sont également responsable de cette situation. En Nouvelle-Calédonie, la barrière de corail vient d’être classée au Patrimoine mondial de l’humanité par l’UNESCO1. […] » 1. Organisme dépendant de l’ONU

Mer Noire Mer Méditerranée Mer Noire Situer 100 km N Roumanie Mer Noire Mer Méditerranée Mer Noire Doc . 1 : le littoral roumain de la mer Noire en 2008

Diagramme ombrothermique de Constanta Situer Co? - T°C moyenne annuel = 14°C - Précipitations totales annuelles = 370 mm - 44 jours de pluies par an - Période de sécheresse schéma Diagramme ombrothermique de Constanta

Situer Cl modern° Roumanie = 150 milliards de dollars

Tomis, centre historique de Constanta Docs 1 : Carte postale de 1900 Tomis, centre historique de Constanta Casino du XIX°s 2. Musée Ion Jalea (sculpteur ) 3. Musée archéologique et historique 4. Port plaisancier ( port pour bateaux et plage) de Tomis 5. Chemin de fer (liaisons aéroport, Bucarest, Bulgarie) 6. Plage menant à la station balnéaire de Mamaia 7. Route littorale menant au port industriel et commercial 5 4 2 3 7 1 6

Diagramme ombrothermique Doc 2 : Co? D’après le guide de voyage Lonely Planet, 2007, p. 213 Les origines de Constanta rejoignent la légende puisqu’elle apparaît dans le récit de Jason et des Argonautes1. Le premier nom de la cité est Tomis, qui signifie " coupée en morceau"² […]. Tomis, fondée par les Grecs au VI°s avant JC, devint romaine cinq siècles plus tard. L’empereur Constantin (306-337) fortifie et développe la ville, qu’il rebaptisa Constanta en l’honneur de sa sœur. Au XIX°s, Constanta prit de l’envergure, grâce à la ligne de chemin de fer qui la relia à Bucarest. Au début du XX°s, elle devint une station balnéaire à la mode, fréquentée par les monarchies européennes. […] Principal centre d’intérêt de Constanta, le musée historique et archéologique : statues romaines du II°s , pièces romaines du IV°s. Derrière l’édifice, une mosaïque romaine découverte en 1959 aurait fait partie d’une ancienne boutique. Un escalier menait jadis jusqu’aux thermes. 1.Dans l’Odyssée, Jason et les Argonautes apparaissent dans le livre XII 2.Médée, la bien-aimée de Jason, aurait été découpée en morceaux par son frère et jetée à la mer près de la ville actuelle. Doc 3 : Diagramme ombrothermique de Constanta

Doc 4 : Co? «  La construction des premières grandes stations balnéaires sur le littoral roumain de la mer Noire a commencé vers 1956-1958. Les nouveaux hôtels étaient construits dans les lieux où le tourisme avait déjà une tradition qui datait de la fin du XIX°. On peut citer par exemple les stations estivales situées près de Constanta ( Mamaia, Techirgiol, Eforie…). Dans les années 1960, l’Etat roumain décide la construction des grands centres touristiques notamment au sud de Constanta ( Mangalia, Neptun, Jupiter, Venus…). Cette étape du développement de l’industrie touristique a été marquée par une extension très accélérée des aménagements touristiques (non seulement hôtels mais aussi restaurants, cafés). Elle s’est accompagnée de réalisations d’autres projets, par exemple la construction des autoroutes, des aéroports, des ports maritimes. Vers 1970, le tourisme de mer constituait la première place dans l’ensemble de l’activité touristique et grâce à lui ce secteur est devenu très important pour l’économie de la Roumanie […]. » D’après Alexandre Kostov, le tourisme en Roumanie et en Bulgarie de 1945 à 1989, extrait d’une conférence donnée à l’ Université de Sion, janvier 2001

Doc. 1- Le port industriel et commercial et le centre de Constanta vus par une image satellitaire et deux photographies aériennes obliques Mer Noire Station balnéaire de Mamaia Vieille ville de Constanta (Tomis) Ensemble portuaire : industrie et commerce Canal mer noire/Danube Digues ou jetées Station balnéaire d’Eforie Retour