Chapitre.8. En 1939, les habitants de Terre-Neuve et du Labrador sortaient d’une décennie de grandes difficultés économique: > La Grande Depression était.

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Transcription de la présentation:

Chapitre.8

En 1939, les habitants de Terre-Neuve et du Labrador sortaient d’une décennie de grandes difficultés économique: > La Grande Depression était un évènement tragic pour le monde entier.

1. Le 29 octobre, 1929 le marché boursier américain s’est écrasé! 2. Les pays étaient en dette à cause de la Première Guerre Mondiale – ils ont tros dépensé! 3. La construction de la chemin de fer à T-N et Lab

La guerre a été une des conséquences de la Crise de Dans leur misère et souffrances, beaucoup de gens se sent détournés des gouvernements démocratiques et se sont tournés vers les chefs extrémistes. La Seconde guerre mondiale a éclaté quand le dictateur allemand Adolf Hitler a envahi la Pologne le 1e septembre, 1939 En réponse à son aggression, la G-B et la France ont déclaré guerre à l’Allemagne.

Hitler est arrivé au pouvoir en Allemagne comme dictateur le 30 janvier, Il n’aimait pas les conditions imposées sur l’Allemagne avec le Traité de Versailles(signé à la fin de la Première Guerre Mondiale.) Alors, il essai de changer l’Allemagne pour crée un pays plus puissant!

Il a introduit: 1. Le militarisme- l’augmentation d’armes/soldats 2. L’impéralisme- le control d’autres territoires 3. Le nationalisme- la fierté, l’amour pour son pays (patriotisme.)

Les alliésLes ennemies La Grande- Brétagne La France L’Union Soviétique Les Etas-Unis L’Italie Le Japon L’Allemagne Les Alliés Principaux:

Quand la Seconde Guerre Mondiale a éclaté, l’importance stratégique de Terre- Neuve dans l’Atlantique Nord a entrainé une activité militaire importante.

La construction de bases militaires a crée beaucoup d’emplois du jour au lendemain et la province est devenue prospère. Argentia naval base, 1943

Un autre impact positif: La Guerre a crée une demande plus importante pour les resources de T-N Le poisson Le bois de construction Le mineral de fer

L’emplacement de Terre- Neuve était aussi vital pour l’effort de guerre. À cause des routes aériennes (les avions) et maritimes (bateaux) vers l’Europe.

St. John’s est devenue un port important pour le départ de bateaux de marchandises et les navires de guerre qui les ont accompagnées pour la traversée de l’Atlantique.

Les gouvernements canadien et américain ont dépensé des centaines de millions de dollars pour construire les installations pour la défense sur l’ile et au Labrador. Dans sa stratégie militaire, le gouvernement canadien a pris la relève de l’aérodome existant à Gander.

En 1941, le Canada a construit l’aéroport Torbay (maintenant l’aéroport international de St. John’s) qui a été officiellement ouvert par l’Aviation royale du Canada en décembre, 1941.

Le gouvernment canadien a aussi commencé la construction d’une grande base aérienne au site important de Goose Bay au Labrador, en 1941.

Bien que les États-Unis ne soient pas entrés officiellement en guerre avant 1941, ils ont signé l’accord Destroyers for Bases Deal avec la Grande-Bretagne en 1940.

À travers cet arrangement, les États- Unis ont censenti à donner 50 frégates à la Grande-Bretagne pour escorter les bateaux transportant des cargos pendant qu’ils traversaient l’océan Atlantique.

En échange des bateaux, les États-Unis ont obtenu des baux de 99 ans pour établir des bases sur les territoires contrôlés par les Britanniques.baux

Immédiatement après être entrés en guerre, les américains ont construit une grande base navale à Argentia dans la baie Placentia.

Un peu plus tard, une base militaire appelée le Fort Pepperrell, maintenant Pleasantville, a été construite près du lac Quidi Vidi à St. John’s.

Les Américains ont aussi construit la base aérienne Harmon à Stephenville vers 1941.

Principalement grâce à son port, St. John’s est aussi devenue une base importante pour les navires canadiens, américains et britanniques.

Il y avait deux régiments d’artillerie, le 166 e Newfoundland Field Regiment, le 59 e Newfoundland Heavy Regiment, et un escadron de la Royal Air Force, le 125 e Newfoundland Squadron.

Les changements entre la Première et la Seconde Guerre Mondiale: Il y avait des améliorations des avions, des tanks, des bateaux etc... C’était aussi beaucoup plus mobile! La Première guerre était basé dans les tranches pendant que la seconde avait beaucoup plus de combats en mer et dans les airs.

1.) Les Terre-Neuviens ont servi dans des centaines de bateaux sur les océans Atlantique, Indien et Pacifique

2. Ils ont protégé des voies maritimes stratégiques pendant la Bataille de l’Atlantique…voies

3. Ils ont lancé des forces d’assaut et ont retiré des troupes sur des côtes hostiles

4. lls ont combattu dans les batailles importantes, telle que celle où le navire de guerre Bismarck a été coulé, le 27 mai 1941.

5. Les Terre-Neuviens se sont aussi battus dans le ciel au dessus de l’Europe, de l’Afrique du Nord, du Moyen- Orient, et de l’Extrême- Orient.

>

Les Forces armées canadiennes avaient 3 services féminins: 1.Le Service Féminin de la Marine Royale 2.Le Service féminin de l’Aviation royale. 3.Le Service féminin de l’Armée canadiennes

La Women’s Patriotic Association (WPA) a été reconstituée peu après le début de la Seconde Guerre mondiale. Lady Walwyn, la femme du Gouverneur Walwyn, a organisé la première rencontre en Elles travaillaient 6 jours par semaine, en tricotant, en cousant du matériel médical et en s’occupant des troupes locales.

Le Newfoundland Patriotic Association (NPA) a levé des fonds pour aider les dépendants de ceux qui servaient outre-mer, et a recruté, transporté et financé des soldats.

Le NPA a organisé le plan 1% et le fond Fish-a-Man qui leur ont permis de récolter 300,000$ Le plan 1%: une déduction volontaire de 1% sur le salaire brut des employés salariés. Le fond Fish-a-Man était une donation d’un poisson par pêcheur et par saison.

L’emplacement de T-N et Labrador a joué un role important dans l’histoire de l’aviation. Le Commission de Gouvernement a construit un terrain d’aviation à Cobb’s Siding (qui est devenu Gander) en 1936.

En 1938, les lignes aériennes comme “Imperial Airways” de la G-B et la compagnie “Pan American Airlines” des E-U fasaient l’escale à Gander pour faire plein de carburant.

Les aéroports de T-N et du Labrador servaient du point départ pour les vols transatlantiques. Le Governement a beaucoup aidé avec l’installation des bases: Le Gov CanadianLe Gov Américain -Torbay -Goose Bay -Stephenville -Argentia

Avec la menace d’attaques aériennes de l’ennemi pendant la Seconde Guerre mondiale, le couvre- feu et le camouflage des lumières sont devenus obligatoires.

Les sirènes annonçant les attaques aériennes ont été installées.

Quand les sirènes retentissaient, les citoyens étaient obligés de rester où ils étaient et de s’assurer que toutes les fenêtre et les portes étaient couvertes.

Des officiers de l’Aviation royale (Air raid Precautions Organization) du Canada survolaient régulièrement la ville pour s’assurer que le règlement était respecté.