Ceux qui se sont pris pour Michel DESJOYEAUX

Michel DESJOYEAUX

Le dernier d’une fratrie NE LE 16 JUILLET 1965 À CONCARNEAU Le dernier d’une fratrie de 7 enfants

AUX AMES BIENS NEES……….

Son Père Réseau de Résistance Défense de la France - un des fondateurs de l'école de voile Les Glénans - Fondateur des Chantiers de Kerleven, et de Port-la-Forêt - fondateur et dirigeant du premier chantier naval dédié à la plaisance

Les amis de la famille Jean Le Cam

Les amis de la famille Roland Jourdain

Les amis de la famille Philippe JEANTOT

Les amis de la famille ERIC TABARLY

Côte-d’Or 1 avec Eric Tabarly

Création de C D K HUBERT MARC GAËTAN JEAN DESJOYEAUX VAN PETEGHEM GOUEROU LE CAM

Le site de CDK Technologies à Port La Forêt, véritable laboratoire de haute technologie, est doté d'un outillage de pointe permettant de produire des pièces composites hautes performances. En complément de ses 3 étuves classe 120°C (jusqu’à 35m), CDK Technologies possède un des plus grands autoclaves d’Europe (50X1,8m), dédié à la fabrication de mâts et pièces composites de grande taille. Ses ateliers permettent l’assemblage d’unités jusqu’à 70 pieds. L’assemblage des grosses unités d’une taille supérieure à 70 pieds est réalisé chez Keroman Technologies (Lorient), sa filiale qui accueille également les grosses unités en refit.

L’un des navigateurs les plus titré de France avec 25 victoires dont un doublé dans le Vendée Globe Il habite à « la Forêt Fouesnant » C’est là qu’il s’entraînait Il a fondé « Mer Agitée »

SES SURNOMS « LE PROFESSEUR » « LE MICH »

La Forêt Fouesnant

Biscuits Cantreau 1989

1990 création d’un centre d’entrainement à Port la Forêt

Port la Forêt

Sa préparation à Port La Forêt Avec Le Cam et Roland Jourdain Le responsable : Christian Le Pape

Finistère Course au Large A « Port la Forêt » Entraine une vingtaine de sportifs de haut niveau Sur Monocoque 60 pieds et les monocoque type Figaro Suivi médical Orienté série Figaro et préparation à la Route du Rhum

1990 : La solitaire du Figaro Dès sa première participation 4ème Il va la gagner 3 fois.

1990 avec Jean Maurel il gagne la Twostar ELF AQUITAINE III

Ses innovations Bout dehors orientable Quille pendulaire (imaginé par Pascal Concq)

1991 Il termine 2ème de la solitaire du Figaro

1992 1ère victoire de la solitaire du figaro 1er la transat AG2R avec Jacques GARAËS

1993 Chef de quart sur Maxi Yacht « La Poste »

Longueur: 24,75 m; poids à vide: 30 tonnes; tirant d'eau: 4 mètres; matériaux de construction: carbone Nomex; nombre d'équipiers embarqués: 18. Gréement: ketch, 2 mâts; hauteur grand mât: 33 mètres; hauteur artimon: 27 mètres. Surface grande voile: 150 m2, génois: 140 m2; voile d'artimon: 100 m². Architecte: Bruce Farr.

1994 1er Trophée des Multicoques FUJICOLOR

Fujicolor caractéristiques Architecte Nigel Irens Chantier naval Seatec, La Trinité-sur-Mer Déplacement 6,5 tonnes Voilure Grand-voile  : 165 m² Foc : 42 m² Genaker : 190 m²

2001 1er du Vendée Globe

Longueur: 18,28 Poids 9 tonnes Longueur à la flottaison: 18,28m Largeur 5,46m Tirant d'eau: 4,50m Voilure au près: 300m2 Voilure au portant: 560m2

2002 victoire route du Rhum

GEANT trimaran de 60 pieds

2002 1er Transat Anglaise Vendée des globes Route du Rhum TRIPLE INEDIT : Vendée des globes Route du Rhum Transat Anglaise

2003-2004 2ème championnat Orma des multicoque dernière Frank Cammas 3ème en 2003 et 2005 de la Jacques Vabre

2006 4ème de la route du Rhum

Bilan des années multicoque sur GEANT 12 grands prix 4 transats 3 hauturières Il a terminé toutes ces épreuves

2007

ArchitecteFarr Yacht Design1 Chantier navalCDK Fibre de carbone Longueur60 pieds (18,28 m) Maître-bau5,85 m Tirant d'eau4,5 m Déplacement8,5 t Appendicequille basculante, dérives droites asymétriques et double safrans Voilure300 m² (au près), 620 m² (au portant), spinnaker 440 m²

1er abandon en 2008 Rencontre avec un cétacé dans la transat Anglaise Mais 2ème victoire dans le Vendée Globe Inédit à ce jour

2009 Gagne le bol d’or Mirabaud sur le lac Leman Gagne la première édition Istanbul Europa Race

2010 FONCIA II

1 tonne de moins Cockpit plus étroit Carène élargie Safran amovible

2010 6ème de la route du Rhum Abandon de la Barcelona World Race

FONCIA devient BANQUE POPULAIRE

2012 retour au Muticoque

Longueur : 21.20 m Largeure : 16.80 m Poid : 6.30 t Hauteur du mât : 27 m    Corde du mât :  m Tirant d'eau :  4.50 m Matérieux : Carbon/Normex Surface de voile au près : 310 m²   Surface de voile au portant : 409 m²   Architectes : VPLP Chantier : CDK/Décision/Multiplast - Mât : Lorimar   

2012 1er à l’ ArMen RACE 3ème KRYS Ocean Race 1er Artemis Challenge (tour de l’ile de wight)