 Etude à l’oscilloscope  Energie  Hybrides Leçon Date: Séquence n° ALTERNATEUR  Etude à l’oscilloscope  Energie  Hybrides Leçon + ex n°15 et 16 page 210 chapitre 13 Page 198

 Etude à l’oscilloscope

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 Etude à l’oscilloscope  La tension fabriquée est

 Etude à l’oscilloscope  La tension fabriquée est presque sinusoïdale.

 Etude à l’oscilloscope  La tension fabriquée est presque sinusoïdale.  Si l’on retire la barre de fer l’amplitude

 Etude à l’oscilloscope  La tension fabriquée est presque sinusoïdale.  Si l’on retire la barre de fer l’amplitude chute.

 Etude à l’oscilloscope  La tension fabriquée est presque sinusoïdale.  Si l’on retire la barre de fer l’amplitude chute.  Si l’aimant accélère, la période

 Etude à l’oscilloscope  La tension fabriquée est presque sinusoïdale.  Si l’on retire la barre de fer l’amplitude chute.  Si l’aimant accélère, la période diminue.

 Etude à l’oscilloscope

 Etude à l’oscilloscope  Chaque alternance + ou – est due

 Etude à l’oscilloscope  Chaque alternance + ou – est due au passage du pôle Nord ou Sud de l’aimant devant la bobine.

 Energie

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 Energie  Dans une auto, l’alternateur

 Energie  Dans une auto, l’alternateur recharge la batterie quand le moteur tourne.

 Energie  Dans une auto, l’alternateur recharge la batterie quand le moteur tourne.  Il transforme de l’énergie mécanique en

 Il transforme de l’énergie mécanique en énergie électrique.  Energie  Dans une auto, l’alternateur recharge la batterie quand le moteur tourne.  Il transforme de l’énergie mécanique en énergie électrique. faraday_en.jnlp

 Energie  Dans une auto, l’alternateur recharge la batterie quand le moteur tourne.  Il transforme de l’énergie mécanique en énergie électrique.  A chaque étape de transformation,

 Energie  Dans une auto, l’alternateur recharge la batterie quand le moteur tourne.  Il transforme de l’énergie mécanique en énergie électrique.  A chaque étape de transformation, il y a des « pertes » énergétiques:

 Hybrides

 Hybrides

 Hybrides  Dans une voiture hybride, on utilise deux sources d'énergie.

 Dans une voiture hybride, on utilise deux sources d'énergie.  Hybrides  Dans une voiture hybride, on utilise deux sources d'énergie.  Dans une voiture classique, lors du freinage, Inside_GP_Les_freins_en_F1_Canada_-_YouTube.mp4

 Hybrides  Dans une voiture hybride, on utilise deux sources d'énergie.  Dans une voiture classique, lors du freinage, on transforme l’énergie mécanique en énergie

 Hybrides  Dans une voiture hybride, on utilise deux sources d'énergie.  Dans une voiture classique, lors du freinage, on transforme l’énergie mécanique en énergie thermique.

 Hybrides  Dans une voiture hybride, on utilise deux sources d'énergie.  Dans une voiture classique, lors du freinage, on transforme l’énergie mécanique en énergie thermique.  Dans une voiture hybride,

 Dans une voiture hybride, on utilise deux sources d'énergie.  Hybrides  Dans une voiture hybride, on utilise deux sources d'énergie.  Dans une voiture classique, lors du freinage, on transforme l’énergie mécanique en énergie thermique.  Dans une voiture hybride, R_cup_ration_de_l_nergie_au_freinage_-_YouTube.mp4

 Dans une voiture hybride, on utilise deux sources d'énergie.  Hybrides  Dans une voiture hybride, on utilise deux sources d'énergie.  Dans une voiture classique, lors du freinage, on transforme l’énergie mécanique en énergie thermique.  Dans une voiture hybride, on profite du ralentissement pour recharger la batterie via un gros alternateur. R_cup_ration_de_l_nergie_au_freinage_-_YouTube.mp4