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Publié parPascal Charpentier Modifié depuis plus de 8 années
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Sécurité 1 Yves TACHOT, Alain ROUILLÉ
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2 Notre aéroclub est le seul a avoir obtenu le certificat de formation agréé ATO dans les Pays De La Loire Centre Certifié Organisme de Formation Agréé par la DGAC ATO (Approved Training Organization Certificate) FR.ATO.0174
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3 Selon les sources de la FFA les causes d’accidents sont dus à 50% à une culture sécurité défaillante, à un manque de rigueur. 30% à une mauvaise conscience de la situation. 20% à des procédures (check-lists…) mal appliquées.
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4 Les causes récurrentes d’accident : Préparation du vol insuffisante. Vouloir à tout prix atteindre sa destination. Improvisation et cafouillage à deux. Non respect limitations masse et centrage. Check-list pas faite ou mal lue. Méconnaissance de la machine. Pilote sous-entraîné, facteurs humains.
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5 SYSTÈME DE GESTION DE LA SÉCURITÉ Dans le cadre de l’ATO et en mettant en place le SGS, nous avons bâti un système de suivi de la sécurité, de retour d’expérience et d’auto diagnostic. Ce système peut améliorer globalement la sécurité par la mise en place d’une commission chargée de se réunir régulièrement et à chaque fois que cela s’avère nécessaire comme par exemple suite à un dépôt de REX sur notre site, mais aussi d’animer par l’information sous toutes ses formes comme par la diffusion de bulletins sur le site ou par exemple par l’animation de soirée à thème.
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6 Quelques actions réalisées cette année Préparation et écriture de notre dossier ATO. Mise en place des réunions Aérodiagnostic. Ecriture et mise en ligne de notre formulaire de retour d’expérience REX. Achat de matériel tel que des trousses de premiers secours, gilets de sauvetage… Soirées à thème :Météo. Mécanique (en prévision).
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7 PLUS votre vol sera préparé avec soin, minutie, rigueur et méthode suivant les contraintes, les limitations et les règlements, PLUS vous pourrez profitez du plaisir de voler en toute sécurité.
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8 RAPPEL: Excellent support pour la préparation et la conduite du vol : « Le Mémo du pilote VFR » Et pour la météo : « Guide Pratique Aviation de Météo France »
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9 Merci et bons vols, La Commission Prévention/Sécurité
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