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Publié parZoé Brisson Modifié depuis plus de 8 années
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Rapport du Secrétaire Général AG 2015
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1 - Structure Fin 2015Fin 2015 : 100 membres dont 63 brevetés,31 EP et 6 pilotes propriétaires. périmétre équivalent à 2014 Les + Les + : stop à 3 ans de diminution réguliére + 8 cotisations ACBM (convention) Les - Les - : 3 forfaits découverte non transformés InstructionInstruction : stabilité avec 6 instructeurs bénévoles
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2 – Evolution des effectifs DépartsDéparts : ……18…… membres Démissions : 6 membres ( 3 brevetés et 3 EP Non ré-inscrits :……12…. membres dont 7 brevetés et 5 EP ArrivéesArrivées : 18 membres dont 4 brevetés, 2 pilotes propriétaires, 11 EP /remise à niveau et un instructeur Balance entrants/sortantsBalance entrants/sortants : …0… membres
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3 – Activité membres HdV totales HdV totales : 1328h soit -33h/2014 (-2.5%) mais 1 avion en moins. HdV instruction HdV instruction (’instruction, remise à niveau,initiation) : 600h DC soit 45% de l’activité globale, à noter : en progression depuis 3 ans 67h solo école => moyenne annuelle HdV Ep ~ 21h HdV brevetés HdV brevetés : 661h soit – 109h/2014 => moyenne annuelle HdV P ~ 10/11h à noter : en régression depuis 2 ans Baptême de l’air Baptême de l’air : 73h contre 33 en 2014
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3 – Activité membres
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4 – Activité instructeurs L’activité instruction représente 45% de l’activité globale contre 40% en 2014 et 35% en 2013 Rappel Rappel : l’instruction se fait sur la base du bénévolat Les instructeurs du clubLes instructeurs du club : Philippe ALBANO Nicolas MONTEREALE Bertrand TOMASINI Jean Marie BOYERE (FI 2014) Elodie SALÉ (FI 2014) Ivan DIETRICH
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5 – Activité avions F-GORL F-GORL = 455h, en progression : 409h en 2014 F-GLFI F-GLFI = 470h, en large progression : 359h en 2014 F-GNNF F-GNNF = 338h, en légère régression : 351 h en 2014 F-PAAM F-PAAM = 45h
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5 – Activité avions CUMUL IMMOBILISATION 2015 : NF = 64.5 j / FI = 70 j / RL = 112.5 j
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6 – Faits marquants JPO de l’Ascension, accueil au public LMAB avec accueil du public Les baptêmes lors “d’évenements privés” ( journée Lux aviation impactant toutes les activités de Chambley)
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7 – Conclusions 2015 Les + Les + : 1.normalisation de l’activité instruction 2.Stabilisation de l’effectif 3.Animation voyages +++ 4.Arrivée régulière de nouveaux élèves Les - Les - : 1.Diminution de l’activité des brevetés : sécurité ? 2. Fin d’année marquée par des indisponibilités avions importantes : gestion ?
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8 – Palmarès 2015 THEORIQUELACHER BREVET DE BASE LAPL P.P.L Michaël MICELIStéphane JEANPIERRE Adrien VINCENT ( LAPL )Philippe FIDANZA Paul CARPENTIERNicolas DEMARNEChristian MARQUESJihan GERVASONI Georges CANOVAS Jeunes pilotes. MAJ 31/12/2015
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