8h45 Accueil autour dun café 9h00 Introduction Définition de la notion de trajet Les enjeux 9h30 Diagnostic Flash PSRE A laide dun questionnaire sur la.

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1 8h45 Accueil autour dun café 9h00 Introduction Définition de la notion de trajet Les enjeux 9h30 Diagnostic Flash PSRE A laide dun questionnaire sur la gestion du risque trajet et dun boîtier électronique, chaque participant situe ses pratiques de manière anonyme. La synthèse des réponses permet dengager des échanges concrets sur : Mieux évaluer et maîtriser les déplacements domicile-travail Réduire et améliorer les déplacements Améliorer les infrastructures et leur utilisation Promotion des modes de transports collectifs Promotion des modes de transports alternatifs à la voiture individuelle Améliorer la qualité des véhicules personnels Les formations à la sécurité par mode de déplacement Sappuyer sur la communication 11h00 Retour dexpérience dune entreprise Comment tirer partie dune démarche de prévention des déplacements domicile -travail 11h30 Conclusion et échanges En collaboration avec Promotion et Suivi de la sécurité Routière en Entreprise ATELIER PRATIQUE Les trajets domicile-travail : « Comment les rendre plus efficaces et plus sûrs ? » « Comment les rendre plus efficaces et plus sûrs ? » Faites létat des lieux de la gestion du risque trajet dans votre entreprise en 40 questions et repartez avec votre plan dactions !

2 Accès : I WAY Centre de simulation de course automobile 4 Rue Jean Marcuit 69009 Lyon Métro : Station Gare de Vaise / Bus : Ligne 31 ou 43 (arrêt Jean Marcuit) Parkings à proximité (accès payant) : I way – rue Jean Marcuit Cinéma Pathé Vaise – rue de la navigation Accès : I WAY Centre de simulation de course automobile 4 Rue Jean Marcuit 69009 Lyon Métro : Station Gare de Vaise / Bus : Ligne 31 ou 43 (arrêt Jean Marcuit) Parkings à proximité (accès payant) : I way – rue Jean Marcuit Cinéma Pathé Vaise – rue de la navigation Dans la continuité de notre atelier sur le risque routier organisé en 2011, nous vous proposons de poursuivre nos échanges autour de la question des déplacements domicile-travail. Dans nos métiers, le risque routier nest souvent pas le risque premier auquel on pense spontanément. Généralement, on se focalise plutôt sur les dangers les plus évidents au regard de nos process ou équipements de travail. Pour autant, les statistiques nous apprennent quaujourdhui les accidents de la route représentent la 1 ère cause daccidents mortels au travail. 1 accident mortel au travail sur 2 est dû aux déplacements routiers. Au-delà de ce constat, cest aussi une réalité dentreprise, lorsquun salarié est victime dun accident de la route (grave ou non), tant lors de son travail, que pour se rendre sur son lieu de travail, cest un salarié momentanément improductif et cela a des conséquences économiques et sociales pour lentreprise. Un salarié qui se rend facilement et sereinement sur son lieu de travail, cest un gage de productivité pour lentreprise ! Nous, vous proposons, au travers dun outil innovant et participatif, dévaluer votre implication dans la gestion du risque trajet et déchanger avec vos pairs pour en tirer un plan dactions adapté. Un retour dexpérience concret clôturera latelier, permettant ainsi douvrir le débat sur les intérêts que peuvent avoir les entreprises à sengager sur ce sujet et les actions qui peuvent efficacement être conduites. Statistiques 2010-2011 Rhône Alpes – source CARSAT 20102011 Evolution 2010/2011 Nombre daccidents de trajet avec arrêt10 37110 123-2.39 % Durée moyenne dune incapacité temporaire en jours 75.177.30+2.90% Nombre daccidents de trajet avec incapacité permanente 9071014+11.80% Dont nombre daccidents de trajets mortels3736-2.70 Coût total trajet89 455 051 89 991 945 +0.60%