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L’Afrique : Opportunités et défis…

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Présentation au sujet: "L’Afrique : Opportunités et défis…"— Transcription de la présentation:

1 L’Afrique : Opportunités et défis…

2 5ème Société Tunisienne en terme de chiffre d’affaires
TUNISAIR : 65 années d’existence Depuis sa création en 1948 TUNISAIR a transporté 102 Millions de passagers dont les 2/3 sont des touristes Première Compagnie aérienne en Tunisie et première entre l’Europe et la Tunisie Nombre d’employés du groupe : employés dont pour la Compagnie aérienne 5ème Société Tunisienne en terme de chiffre d’affaires Flotte de 35 avions comptant principalement des Airbus 106 destinations dans 34 pays Excellent niveau de sécurité des vols (certifiée IOSA)

3 Evolution du trafic de TUNISAIR de 1992 à 2012

4 Activité de TUNISAIR : 75% sur l’Europe
Tunisair joue un rôle historique dans la promotion du tourisme Tunisien Une activité historiquement orientée vers l'Europe et en développement continu Une orientation stratégique vers le développement du réseau en Afrique et Moyen-Orient Un Fort potentiel de croissance : trafic vers la Tunisie et vers le reste du réseau (HUB) Une qualité de service reconnue Activité Tunisair par région

5 Contribution de Tunisair à la promotion du Tourisme de Santé
accorde aux agences spécialisées sur les marchés émetteurs, des tarifs concédés au même titre que les Tours Opérateurs, leur permettant ainsi d’offrir des packages à prix compétitifs. a prévu une rubrique dédiée au tourisme médical sur son site Web. sponsorise les congrès et les salons spécialisés opère des vols charter dédiés au tourisme Médical Œuvre activement vers l’élaboration d’une stratégie nationale pour développer les échanges avec l’Afrique et notamment l’exportation de services de santé

6 Réseau Actuel en Afrique :
Tunisair a été pionnière par l’ouverture il y a 32 ans de la ligne Tunis/Dakar Réseau Actuel en Afrique : Maghreb arabe : Alger, Oran, Casablanca, Nouakchott et La Lybie (Tripoli, Benghazi, Misrata, Labreg, Tobrouk) Afrique Subsaharienne : Dakar (mars 1982) Bamako (déc 2003) Abidjan (déc 2003) Ouagadougou (avril 2013) Egypte

7 Exemple du marché Libyen :
on est passé à 78 Fréquences/semaine (TU+UG). ORIGINE DESTINATION TU UG TIP TUN 28 vols / semaine - MIR 04 vols/semaine SFA 06 vols/semaine BEN MRA TOB 02 vols/semaine LAQ

8 Développement Réseau Régulier : Objectifs à l’horizon 2018
Bologne  Médine  Misrata  Ouagadougou  Ndjamena Douala Accra Lomé Rostov  Sebha Sirte St Petersburg  Libreville Brazzaville Cotonou Lagos Conakry Banjul Niamey Kinshasa Baghdad Erbil Khartoum Montréal New York Luanda Johannesburg Entebbe/Kampala Windhoek Europe 36 points Amérique du nord 2 points Moyen Orient 5 points Afrique 30 points 2018 2012 25 Nouvelles Destinations 73 Destinations 48 Destinations

9 Les marchés Africains : Opportunités multiples
Une excellente situation géographique de la Tunisie Un grand potentiel de 6ème liberté (trafic de transit): de et vers l’ Europe de et vers le Moyen Orient de et vers la Lybie et l’Algérie Un potentiel de trafic croissant de et vers la Tunisie Affaires Tourisme et études Tourisme Médical Un grand potentiel de développement du FRET Aérien (export et Import) Un plan de redressement de Tunisair qui intègre déjà un objectif de 30 points en Afrique (total)

10 Nous avons tout pour réussir !!
Une excellence reconnue dans le domaine du Tourisme Une excellence reconnue dans le domaine de la Santé Une expérience de 65 ans dans le transport aérien Mais qu’est ce qui manque ?

11 Les marchés Africains : Difficultés
Absence d’une vision nationale au plus haut niveau ou du moins de la synchronisation/fédération des initiatives individuelles Faiblesse de la présence diplomatique en Afrique Difficultés d’obtention de VISA Flotte non optimale pour l’Afrique car choisie sur la base des routes européennes Une infrastructure insuffisante à l’Aéroport Tunis Carthage pour le trafic de Transit Manque d’estimation précise du potentiel de trafic de « tourisme médical » pour alimenter les études d’ouverture de lignes (Ndjamena, Douala, Conakry, Libreville, Brazzaville, Accra, Lomé…) Des études d’ouverture de lignes et des opportunités en stand by

12 Recommandations : Créer une volonté politique au plus haut niveau pour mettre une stratégie Nationale orientée vers l’Afrique et une instance permanente de coordination et de suivi des actions Améliorer la présence diplomatique Tunisienne en Afrique et faciliter les procédures d’obtention de visas avec ou sans ambassades sur place. Renforcer la coordination PERMANENTE entre des différents intervenants (MAE, Min. de l’Intérieur, Ministère de la Santé, CEPEX, UTICA, CONECT, Tunisair, ONTT, Cliniques privées, exportateurs/Importateurs...) pour rentabiliser l’investissement lourd d’ouverture de lignes aériennes sur l’Afrique. Encourager les investissements bilatéraux et multilatéral dans le secteur de la santé aussi bien en Tunisie qu’en Afrique (Tunis Health City ?) Créer un Fond de Soutien au Tourisme Médical à l’Instar du Fond de Soutien à la compétitivité du Secteur Touristique alimenté par un pourcentage du chiffre d’affaires des établissements privés de Santé.

13 Merci pour votre attention


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