Baccalauréat scientifique Sciences de l’ingénieur

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1 Baccalauréat scientifique Sciences de l’ingénieur

2 Baccalauréat scientifique Sciences de l’ingénieur
La démarche de l’ingénieur c'est l'analyse des écarts de performances et la remédiation pour diminuer ces écarts Performances attendues Système réel Système souhaité Système modélisé Ecart Ecart Performances mesurées Performances simulées Ecart

3 Projet PEM 01 Baccalauréat scientifique Sciences de l’ingénieur
Système souhaité Analyse du besoin. Définitions des performances attendues Projet PEM 01 Chaque année, les challenges rassemblent des prototypes conçus et construits par des étudiants de tous horizons. Plus de 200 équipes en provenance de 29 pays ont participé en 2016 avec toujours le même objectif: battre de nouveaux records en matière de sobriété, puisqu'il s'agit de faire le plus de kilomètres possible avec 1 litre d'essence ou 1 kwh.

4 Baccalauréat scientifique Sciences de l’ingénieur
La démarche de l’ingénieur c'est l'analyse des écarts de performances et la remédiation pour diminuer ces écarts Performances attendues Système réel Système souhaité Système modélisé Ecart Ecart Performances mesurées Performances simulées Ecart

5 Baccalauréat scientifique Sciences de l’ingénieur
Système réel Élaborer, justifier un protocole expérimental. Mettre en œuvre le protocole. Analyser les valeurs des performances mesurées.

6 Baccalauréat scientifique Sciences de l’ingénieur
La démarche de l’ingénieur c'est l'analyse des écarts de performances et la remédiation pour diminuer ces écarts Performances attendues Système réel Système souhaité Système modélisé Ecart Ecart Performances mesurées Performances simulées Ecart

7 Baccalauréat scientifique Sciences de l’ingénieur
Système modélisé Élaborer un modèle. Mettre en œuvre une simulation. Afficher les résultats. MODELISATION SOLIDWORKS MODELISATION SOLIDWORKS MODELE MULTI-PHYSIQUE MODELE REEL MODELE REEL MODELISATION SIMULATION CARTE AFFICHAGE MODELISATION SOLIDWORKS ESSAIS ET MESURES DES PERFORMANCES ANALYSE DES ECARTS MODELISATION SIMULATION CARTE AFFICHAGE

8 Modélisation multiphysique du prototype electrique

9 Fonctionnement général
Mesures et Enregistrement Courant, tension vitesse Moteur et variateur de vitesse Alimenter la carte de contrôle moteur Crabotage : Solidariser le moteur et la roue arrière La commande du moteur se fait par un bouton marche/arrêt au niveau du volant

10 Datalogger

11 Du prototype au modèle : décélération
Vitesse (km/h) Modélisation phase de roue libre dans une descente Temps (x100ms)

12 Du prototype au modèle : accélération
Vitesse en km/h Le bruit engendré par le variateur de vitesse est trop important : le datalogger n'arrive plus à faire l'acquisition de la vitesse. Vitesse en fonction du temps ? Temps en s Courant en A Courant en fonction du temps Temps en s

13 Modèle du prototype Modèle mécanique Modèle électrique

14 Prise en compte du dénivelé
Relevé topographique fourni par l'organisateur Ce relevé est entré dans un logiciel de calcul matriciel pour rééchantillonner les altitudes tous les mètres.

15 Modèle du prototype avec les indicateurs de performance

16 Vers un modèle multi physique
Projet 1 : Détermination des pertes mécaniques Utilisation d'un banc de test de roulements Projet 2 : Détermination du modèle du moteur et de son variateur

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La démarche de l’ingénieur c'est l'analyse des écarts de performances et la remédiation pour diminuer ces écarts Performances attendues Système réel Système souhaité Système modélisé Ecart Ecart Performances mesurées Performances simulées Ecart

18 Baccalauréat scientifique Sciences de l’ingénieur
Projet PEM 02 FIN