La gestion de la sécurité : une nécessité

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1 La gestion de la sécurité : une nécessité
22/11/2007 DGAC/DAST/MAL

2 Pas d’évolution favorable du niveau de sécurité en aviation générale au cours des dernières années
souligné dans le rapport BELOT en 2004 confirmé aux états généraux de l’aviation générale en 2006 22/11/2007 DGAC/DAST/MAL

3 Etude sur la sécurité de l’activité « vol à moteur » de l’aviation générale
étude demandée par le ministre chargé des transports au CGPC en mai 2006 rapport diffusé en avril 2007 porte essentiellement sur l’aviation de loisirs 22/11/2007 DGAC/DAST/MAL

4 Le constat le niveau de sécurité de l’activité avion stagne depuis plusieurs années contrairement à celui de l’activité ULM qui a tendance à s’améliorer (activité croissante et nombre de victimes constant) 22/11/2007 DGAC/DAST/MAL

5 Le rapport recommande une « gestion de la sécurité » au niveau des fédérations
ne plus gérer la sécurité uniquement par la réglementation développer une véritable culture sécurité au niveau des associations aéronautiques 22/11/2007 DGAC/DAST/MAL

6 REVUE DE SECURITE (partenariat avec la DGAC)
Gérer la sécurité par un système simple: pilotage S’assurer des compétences des pilotes Fédérations et associations REVUE DE SECURITE (partenariat avec la DGAC) formation initiale formation continue formations autres Gérer les risques Traiter les événements formation à la prise de décision procédures (locales, fédérales) connaissance analyse recommandations 22/11/2007 DGAC/DAST/MAL