Saga mobiles La 2CV V 3.

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1 Saga mobiles La 2CV V 3

2 La 2 CV La 2 CV a marqué son temps.
Son image, et sa pub, sont passés d'utilitaire rustique à sympa.

3 La 2CV en bref - Conception : 1937 à 1948
- Projet : TPV, très Petite Voiture, Economique - Moteur : 2 cylindres à plat, air, 375 à 602 cc (4CV: 4cyl, 760cc) - Production : (4CV : ) _ Levallois Perret _ Production presque artisanale La 2CV en bref

4 La 2CV à Levallois

5 La 2 CV un prototype

6 - Au démarrage, le moteur ne développait que 9 CV (4CV : 18)
- Au démarrage, l'essuie-glace était manuel, puis actionné par le compteur de vitesse - Au démarrage, pas de verrouillage des portes - Au démarrage pas de porte de coffre : la toile de toit descendait jusqu'au plancher La 2CV rustique

7 La 2 CV à ses débuts

8 La 2 CV à ses débuts

9 2CV, Pub à ses débuts

10 - Vu la rareté des matériaux, à l'époque, la rareté des voitures et leurs délais de livraison, une occasion récente était plus chère qu'une neuve. - En Allemagne, une 2CV était 2 fois moins chère qu'une Coccinelle. La 2CV économique

11 2CV 4x4 Sahara 2 moteurs

12 2CV 4x4 Sahara 2 moteurs

13 La 2CV Classe

14 La 2CV Classe

15 La 2CV sympa

16 La 2CV sympa

17 La 2CV humour

18 La 2CV Humour

19 La fin Charles et Stone

20 Saga mobiles Avec l’aide du net F I N Yves