Institut Polytechnique des Sciences Avancées

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1 Institut Polytechnique des Sciences Avancées
L’AIR, L’ESPACE, L’IPSA ECOLE D’INGENIEUR DE L’AIR ET DE L’ESPACE Les options d’Aero 4 Institut Polytechnique des Sciences Avancées 1961 – ans de passion

2 Au retour de l’international
Que choisir ? Au retour de l’international

3 Bachelor Master AERO1 AERO 2 AERO 3 AERO 4 SET – SM – MS – EP – ELS
Nouvelle architecture du cursus IPSA AERO1 Bachelor AERO 2 AERO 3 Véhicules Aérospatiaux Systèmes Aérospatiaux AERO 4 SET – SM – MS – EP – ELS Master AERO 5 8 options France + Cursus Internat.

4 PRINCIPES DU DECOUPAGE Aéro 4 : 5 options à vocation domaines industriels Aéro 5 : 8 options à vocation approfondissement métier pour le premier emploi voies Internationales

5 Choix d’une option Aéro 4  Spécialisation dans un domaine avec pour objectif un choix d’option en Aéro 5 6 domaines à vocation Approfondissements techniques (Emplois d’ingénieurs chez un avionneur, un industriel du domaine spatial, ou un équipementier) : Energétique et Motorisation, Aéronefs, Espace, Systèmes mécatroniques et Drones, Electronique embarquée et interface homme machine, Systèmes de Télécommunication et Radar, 2 domaines à vocation plus Généraliste (Emplois d’ingénieurs dans une compagnie aérienne, ou un sous traitant aéronautique ) : Maintenance Aéronautique & Logistique industrielle, Gestion de projets industriels et Ingénierie d’affaire,

6 Débouché métier Aéro 5 : Energétique et Motorisation  Après EP en Aéro 4
Secteurs d’activités principaux : Conception de systèmes propulsifs et de génération d’Energie à bord des Aéronefs et des Engins spatiaux : exemples : * Modélisation et conception d’un turboréacteurs, * Intégration dans la cellule, * Modélisation et conception des relais d’accessoires, * Dimensionnement et conception de la génération électrique ou hydraulique …

7 Débouché métier Aéro 5 : Aéronefs  Après MS en Aéro 4
Secteurs d’activités principaux : Conception d’Aéronefs et intégration de ses éléments constitutifs : exemples : * Calcul de la structure interne, cadres, nervures, longerons, lisses, * Définition des formes extérieures, * Intégration des équipements (en particulier motorisation), * …

8 Débouché métier Aéro 5 : Espace  Après ELS en Aéro 4
Secteurs d’activités principaux : Conception de Véhicules spatiaux (lanceurs et satellites) et conception de missions spatiales exemples : * modélisation d’un sous-ensemble d’un lanceur ou d’un satellite * calcul des équipements d’arrimage d’un satellite sous la coiffe d’un lanceurs, * conception des satellites selon leurs missions, équipements embarqués, * étude du système de mise et maintien à poste d’un satellite, * dimensionnement système énergétique d’un satellite ou d’une sonde spatiale …

9 Débouché métier Aéro 5 : Systèmes mécatroniques et drones  Après SM en Aéro 4
Secteurs d’activités principaux : Conception de chaînes de commandes de processus sur un Aéronefs ou un lanceur exemples : * Systèmes de commandes de vol d’un Aéronef, * Systèmes d’équilibrage d’un lanceur spatial au décollage, * Systèmes de commande de train d’atterrissage, * Systèmes de drones collaboratifs …

10 Débouché métier Aéro 5 : Systèmes Electroniques embarqués et interface
Homme/Machine  Après SET en Aéro 4 Secteurs d’activités principaux : Conception du réseaux d’équipements électroniques à bord des Aéronefs exemples : * étude, développement et intégration système avionique, * Étude et intégration du poste de pilotage, * étude et conception des systèmes de conduite et de gestion du vol, * …

11 Débouché métier Aéro 5 : Systèmes de Télécommunications et Radar  Après SET en Aéro 4
Secteurs d’activités principaux : Conception des systèmes de communication et des capteurs embarqués pour Aéronefs civils et militaires exemples : * Etude, développement des systèmes de communication des Aéronefs (Ex : Liaison 16 pour aéronefs militaires, Pb de compatibilité électromagnétiques …) * Etude, développement et intégration de système Radar, * Etude et conception de capteurs de reconnaissance pour avions militaires, * Etude et conception de systèmes de contre mesures électroniques, * …

12 Débouché métier Aéro 5 : Maintenance Aéronautique et Logistique industrielle  Après toutes options en Aéro 4 Secteurs d’activités principaux : Responsable chaîne logistique d’une compagnie aérienne, exemple : * responsable service du soutien en ligne et de la maintenance d’une flotte d’aéronefs, Interface entre un avionneur et les compagnies clientes pour la définition du soutien : * Définition du plan de maintenance d’un Aéronef, * Définition des équipements, outillages et matériels de soutien nécessaires à l’exploitation de la flotte, - Responsable chaînes de montage aéronefs chez un avionneur,

13 Débouché métier Aéro 5 : Gestion de projets industriels et Ingénierie d’affaires  Après toutes options en Aéro 4 Secteurs d’activités principaux : Management transversal de projets chez un sous traitant aérospatial exemples : * chef de projet (fabrication, audits, logistique, formation …etc..) * ingénieur d’affaires (recherche et évaluation des besoins de toutes nature chez un industriel de l’aéronautique ou une compagnie aérienne), * ingénieur technico-commercial responsable de contrats et évaluation de la rentabilité économique d’un projet, Possibilité de double cursus IPSA + ISG pour obtenir le double diplôme Ingénieur IPSA - MBA spécialisé de l’ISG

14 Aéro 4 : 5 options Systèmes Embarqués et de Télécommunications (SET) après Systèmes en Aero 3 Systèmes Mécatroniques (SM) après Systèmes en Aero 3 Mécanique et Structures (MS) après véhicules en Aero 3 Energétique et Propulsion (EP) après Véhicules en Aero 3 Espace Lanceurs et Satellites (ELS) après véhicules ou Systèmes en Aero 3 Principes de définition des contenus : Au retour de l’international, 350 heures de formation en tout , de début février à fin mai (4 mois), 80 heures d’enseignements spécifiques à chacune des options, 40 heures d’enseignements électifs totalement indépendants, 160 heures de tronc commun général, 70 heures de tronc commun véhicules ou systèmes,

15 Tronc commun général 160 heures TRONC COMMUN Général
Sciences de l'entreprise Economie Gestion financière 20 162 Gestion de projets 10 Qualité Réglementations Normes Principe de stratégie d'entreprise SHS Techniques d'expression et de communication professionnelle en Langue Anglaise 12 Sociologie des entreprises et des organisations 15 Droit du travail Facteurs humains dans le domaine aéronautique Tronc commun technique Modélisation des systèmes d'information complexes Représentation graphique des systèmes multilinéaires dynamiques Sûreté de Fonctionnement QDV

16 Energétique et développement durable EN43
Tronc commun Véhicules 70 heures VEHICULES Energétique et développement durable EN43 CAO Paramétrage sous CATIA ME46 Bases Structures métalliques et Matériaux composites ME43A+B Mécanique des Fluides ME41

17 Systèmes d'informations temps réel
Tronc commun Systèmes 70 heures SYSTEMES Systèmes d'informations temps réel Réseaux embarqués Systèmes intelligents distribués (I) Approche physiques des systèmes automatiques aéronautiques

18 Aéro 4 : SET SET (Systèmes Embarqués et Télécommunications)
"propagation guidée hyperfréquences" Télécommunications : principes et bilan de liaisons applications avancées de circuits FPGA (gestion VGA et filtrage )+ projet

19 Aéro 4 : SM SM (Systèmes mécatroniques) Introduction à la robotique
Principes de guidage et de navigation de systèmes autonomes + projet électronique de puissance et actionneurs dans l'aéro

20 Aéro 4 : MS MS (Mécanique et Structures)
ME44 Technologie des systèmes mécaniques ME47 CAO Simulation mécanique Approfondissement ME43A+B + Projet

21 Aéro 4 : EP EP (Energétique et Propulsion) Motorisation thermique EN42
Conception des Turbomachines EN41B + projet Conception des Turbomachines EN41A

22 Aéro 4 : ELS ES (Espace) Astrophysique générale et environnement spatial Mécanique spatiale B + projet Mécanique spatiale A

23 CHOIX D’OPTION Les Vœux seront à exprimer, par ordre de préférence (3 choix possibles par élèves), sur l’Intranet pour la première quinzaine de juillet - Places attribuées selon deux classements établis à partir des résultats scolaires d’Aero 3 en véhicules ou Systèmes, - Attribution des places au prorata des effectifs entre IPSA Paris et IPSA Toulouse

24 Questions ?