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LA GESTION DE PATRIMOINE ROUTIER ET LES TECHNIQUES DE CHAUSSÉES

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Présentation au sujet: "LA GESTION DE PATRIMOINE ROUTIER ET LES TECHNIQUES DE CHAUSSÉES"— Transcription de la présentation:

1 LA GESTION DE PATRIMOINE ROUTIER ET LES TECHNIQUES DE CHAUSSÉES
Synthèse et conclusions André Broto 29 novembre 2018 – Marne La Vallée

2 Le monde réel de la route : un monde de bitume et de béton

3 Un petit bout de France : une commune et 20 km²
4km*5km = 20km² km² / 20 = 1 commune 30 km de routes : 1/3 RD 2/3 VC

4 Eléments de synthèse et perspectives
La route : un monde de bitume et de béton à entretenir, et donc un champ de contraintes de plus en plus difficile à adresser : Entretien de plus en plus cher Économie circulaire Résilience / climat .. Mais la route « premier lien social » Quelle signification pour chaque « petit bout de France » ? Valeur économique ? Sociale ? Culturelle ? Environnementale ? Comment anticiper les arbitrages en matière d’entretien / modernisation, et éclairer les décideurs ?


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