Préparation aux ASSR (Niveau 5ème et 3ème)

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1 Préparation aux ASSR (Niveau 5ème et 3ème)

2 Cadre juridique des ASSR
Une obligation réglementaire relative aux personnes nées après le 01/01/1988 Justifier de l’obtention de l’ASSR1 ou 2 en vue de s’inscrire à l’épreuve pratique du BSR pour la conduite d’un deux roues Justifier de l’obtention de l’ASSR2 en vue de s’inscrire au permis de conduire auto.

3 Attestation de Sécurité Routière de 2nd Niveau
ASSR1 ASSR2 Attestation de Sécurité Routière de 2nd Niveau Attestation de Sécurité Routière de 1er Niveau Publics concernés Elèves de classes de 5ème et niveau correspondant Elèves d’autres classes âgés de 14 ans au plus tard le 31 décembre 2013 Elèves ayant échoués précédemment Elèves de 3ème et de niveau correspondant Elèves d’autres classes âgés de 16 ans au plus tard le 31 décembre 2013 Elèves en formation de préapprentissage dans les LP ou CFA Elèves de plus de 16 ans encore scolarisés et non titulaires de l’ASSR

4 1. Formation théorique au collège 2. Formation pratique en auto-école
ASSR1 BSR 1. Formation théorique au collège 2. Formation pratique en auto-école Attestation de Sécurité Routière de 1er Niveau Brevet de Sécurité Routière ▪ Formation obligatoire pour pouvoir conduire un cyclomoteur à partir de 14 ans. ▪ Mise en place en 1993 à cause du trop grand nombre d’adolescents victimes d’accident Conduire un cyclomoteur sans être titulaire du BSR est sanctionné par une contravention Code de la route, R211-2

5 1. Formation théorique au collège
ASSR2 1. Formation théorique au collège Attestation de Sécurité Routière de 2nd Niveau Conduite accompagnée (dès 16 ans) Permis de conduire (18 ans) Arrivée prochaine d’un nouveau permis de conduire au format « carte de crédit » 2. Formation théorique et pratique en auto-école

6 La sécurité routière

7 La sécurité routière Quelques chiffres :
1% des personnes tuées de 0 à 14 ans sont des piétons ou des cyclistes. 47 % des personnes tuées de 15 à 17 ans sont des usagers de deux roues à moteur. Les ans représentent près de 13% de la population mais 26% des personnes tuées sur la route. Les garçons sont plus accidentés que les filles. Les collégiens sont des usagers de la route ou de la rue, piétons, cyclistes, cyclomotoristes pour certains mais aussi passagers de véhicules. Clique pour voir la vidéo

8 L’épreuve 20 séquences en images de synthèse 1 QCM
1 temps de réponse chronométré ASSR1 : 3 propositions de réponse ASSR2 : 3 ou 4 propositions de réponse 1 correction collective en classe à la fin de l’épreuve

9 Note ≥ 10/20 : Succès En cas d’échec : 1 seul repassage possible

10 En cas d’absence ou d’échec
L'élève absent ou ayant échoué à la première session peut passer une seule épreuve de rattrapage durant la même année dans l'établissement. Les jeunes qui n'ont pas obtenu les ASSR, peuvent passer respectivement les épreuves de l'ASSR2 au lycée et de l'ASR au CFA. Les jeunes qui n'ont pu passer ou obtenir l'une ou l'autre de ces attestations en milieu scolaire peuvent passer une attestation de sécurité routière (ASR) dans les GRETA et dans les CFA.

11 En résumé

12 PREPARATION A L’EXAMEN

13 Objectifs de la préparation
Acquérir une connaissance des règles Repérer les bons comportements dans un contexte de partage de la route, en tant que : ▪ Piéton, ▪ Cycliste, ▪ Cyclomotoriste, ▪ Passager, ▪ ou lors de circonstances particulières (témoin d’un accident, conduite accompagnée). Thèmes abordés 1. La circulation 5. Les conditions climatiques 2. Les intersections 6. L’alcool, la fatigue, les médicaments 3. La vitesse La prise en compte des autres usagers… 4. Les équipements de sécurité

14 Comment se préparer ? A l’aide des outils en ligne :
Accès depuis la maison Accès depuis les ordinateurs du CDI

15 Les ressources en ligne - 1
Le module Se préparer aux ASSR du site Eduscol

16 Les ressources en ligne - 2
La prévention routière Les accidents Les distances de sécurité Drogue et alcool La sécurité routière en générale

17 Les ressources en ligne - 3
Le site de préparation au code de la route code3000.net