SANS AVIONS PAS DE PARACHUTES PPS RATZEL PATRICIA CLIQUEZ POUR

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1 SANS AVIONS PAS DE PARACHUTES PPS RATZEL PATRICIA CLIQUEZ POUR
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15 COREE

16 CANADIEN

17 Entraînement du 1er RCP (Régiment de Chasseurs Parachutistes) au camp d'Avord

18 Entraînement du 1er RCP (Régiment de Chasseurs Parachutistes) au camp d'Avord

19 DAKOTA C47 Entraînement du 1er RCP (Régiment de Chasseurs Parachutistes) au camp d'Avord

20 DAKOTA C47 Entraînement du 1er RCP (Régiment de Chasseurs Parachutistes) au camp d'Avord

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44 dans l'Allemagne des années 1920/30 pour ses spectacles de sauts
Marie Martha Triebner parachutiste célèbre dans l'Allemagne des années 1920/30 pour ses spectacles de sauts en parachute avec son mari Werner Triebner

45 Activités du 2e REP (Régiment Etranger de Parachutistes)
à Calvi et dans ses environs

46 Activités du 2e REP (Régiment Etranger de Parachutistes)
à Calvi et dans ses environs

47 Activités du 2e REP (Régiment Etranger de Parachutistes)
à Calvi et dans ses environs

48 Activités du 2e REP (Régiment Etranger de Parachutistes)
à Calvi et dans ses environs

49 Activités du 2e REP (Régiment Etranger de Parachutistes)
à Calvi et dans ses environs

50 Activités du 2e REP (Régiment Etranger de Parachutistes)
à Calvi et dans ses environs

51 Formation des parachutistes du SAS (Special Air Service)
du French Squadron en Angleterre

52 Formation des parachutistes du SAS (Special Air Service)
du French Squadron en Angleterre

53 Formation des parachutistes du SAS (Special Air Service)
du French Squadron en Angleterre

54 du SAS (Special Air Service) du French Squadron en Angleterre
Formation des parachutistes du SAS (Special Air Service) du French Squadron en Angleterre

55 Formation des parachutistes du SAS (Special Air Service)
du French Squadron en Angleterre

56 Formation des parachutistes du SAS (Special Air Service)
du French Squadron en Angleterre

57 TONKIN 1953

58 TONKIN 1953

59 TONKIN 1953

60 TONKIN 1953

61 TONKIN 1953

62 1957

63 ALGERIE 1955

64 Serment du Plieur JE VEUX   avoir constamment présent à l’esprit que, jusqu’à ce qu’il leur pousse des ailes, les hommes doivent pouvoir compter absolument sur leurs parachutes. JE VEUX   toujours me rappeler que la vie de tout homme lui est aussi précieuse que la mienne l’est à moi-même. JE VEUX   ne jamais me laisser aller à des conjectures car je sais que la chance est le dieu des insensés, et moi, je ne peux pas compter sur elle. JE VEUX   ne jamais négliger aucun défaut ou aucun travail de réparation, aussi insignifiants qu’ils puissent paraître, car je sais que les oublis et les erreurs dans la mise en état d’un parachute peuvent couter une vie humaine. JE VEUX  plier et mettre en sac chaque parachute comme si je devais sauter moi-même avec ce parachute, et je dois me tenir prêt à sauter avec tout parachute dont j’ai certifié l’inspection et le pliage. JE VEUX  conserver dans le meilleur état possible tous les parachutes qui me sont confiés, me rappelant toujours que les petits détails négligés provoquent de gros accidents. JE VEUX  ne jamais apposer ma signature sur une feuille d’inspection ou un certificat de pliage et mise en sac, sans avoir exécuté ou surveillé personnellement chaque étape de l’opération, et être entièrement satisfait de tout le travail. JE VEUX  ne jamais accepter l’idée qu’un travail est « bien assez bon comme ça », car cette abdication peut faire de moi un assassin en puissance : il ne peut pas y avoir en effet de compromis avec la perfection. JE VEUX  garder toujours un respect sacré pour ma vocation, la considérant comme une haute profession plutôt que comme une tâche journalière, et avoir constamment présente à l’esprit l’idée de ma lourde responsabilité.  JE VEUX  être sûr « TOUJOURS ».

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66 FIN PHOTOS DU NET