Par Alex Lamarre-Séguin. 1.Passer la zone anti-recul au papier de verre (grain 400) : Balayer les résidus puis passer plusieurs fois la brosse avec poils.

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1 Par Alex Lamarre-Séguin

2 1.Passer la zone anti-recul au papier de verre (grain 400) : Balayer les résidus puis passer plusieurs fois la brosse avec poils laiton. Nettoyer la semelle avec un diluant. Attendre que la semelle soit bien sèche avant de continuer. Conseil : réaliser cette opération uniquement lorsque la semelle est redevenu lisse. http://sportive.giron- 1000.com/fartage/fartageclassik.html

3 2. Appliquer une base pour favoriser une meilleure adhésion du fart. (depend de la température) http://sportive.giron-1000.com/fartage/fartageclassik.html

4 3. Passer le fer pour étaler la base à chaud: Conseil : Un fer métallique chauffé par un chalumeau est la solution la plus courante et présente l’avantage d’être utilisé à l’extérieur. Eviter l’utilisation du fer servant pour les paraffines. http://sportive.giron-1000.com/fartage/fartageclassik.html

5 4.Lisser la base avec un liège en frictionnant la semelle http://sportive.giron-1000.com/fartage/fartageclassik.html

6 Conseil 5.Appliquer le fart en pot en crayonnant la semelle: Conseil : Éviter de farter trop épais. Préférer 3 couches fines plutôt qu’une seule trop épaisse. Prendre soin de bien lisser la première couche, le lissage des couches suivantes sera plus facile http://sportive.giron-1000.com/fartage/fartageclassik.html

7 6.Lisser le fart avec un liège Conseil : Utiliser de préférence un vrai liège pour les poussettes. http://sportive.giron-1000.com/fartage/fartageclassik.html

8 Botte et pôles Il n’y a pas vraiment de gros entretien avec ces derniers car ils sont constamment en contact avec la neige(de l’eau) par contre si tu veux les nettoyer tu peux utiliser un chiffon humide.