Fédération Luxembourgeoise des Loueurs de Véhicules Link2Fleet Network Gerry Wagner Président FLLV.

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1 Fédération Luxembourgeoise des Loueurs de Véhicules Link2Fleet Network Gerry Wagner Président FLLV

2 AGENDA Présentation de la FLLV Le marché Les défis à venir FLLV – Link2Fleet 3.2.15

3 Présentation de la FLLV Fédération Luxembourgeois des Loueurs de Véhicules Active depuis 1971 Affiliée à la CLC Regroupement de 22 membres Principaux acteurs de la location de véhicules – à court terme et – à long terme (leasing opérationnel)

4 Mission de la FLLV Promouvoir et valoriser les activités de location court terme et de leasing opérationnel de véhicules Défendre activement les intérêts de nos membres et ceux de nos clients

5 FLLV : les membres Arnold Kontz

6 Le marché Flotte2014201320122011 Sociétés88 14585 44884 04981 313 3,2%1,7%3,4% Particuliers300 126292 613286 113278 196 2,6%2,3%2,8% Leasing Op.32 68331 86330 111 4,5% ?2,5%5,8%

7 Le marché Immat.2014201320122011 Sociétés24 76023 30024 58823 531 6,3%-5,2%4,5% Particuliers25 55023 70026 38126 942 7,8%-10,2%-2,1% Leasing Op.?10.80011 50011 100 effet TVA en 2014

8 L’importance des véhicules de sociétés Le marché des véhicules de sociétés fait 30% du parc automobile total, mais près de 50% des ventes Le leasing opérationnel fait 38% du parc sociétés 46% des ventes sociétés

9 Le défi: La taxation des véhicules de sociétés La taxation de l’avantage en nature est un des plus élevés de l’Europe de l’ouest. Une augmentation serait la fin du véhicule de fonction Conséquences: Perte du marché des frontaliers (1/3 du marché) Taux de renouvellement beaucoup plus bas ( 9 ans vs. 3,5 ans)

10 Collaboration active entre fédérations Pierre Gramegna a confirmé qu’il n’est pas envisagé de majorer le taux de l’avantage en nature! Suite: promouvoir le marché fleet

11 Merci Questions? FLLV – Link2Fleet 3.2.15