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11.01.2014 When The « 24H du Mans » race car will be 100% clean ! Jean-François Weber Engineer EPFL Board of GreenGT SA +41 (0) 79 213 95 93 www.green-gt.com.

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1 11.01.2014 When The « 24H du Mans » race car will be 100% clean ! Jean-François Weber Engineer EPFL Board of GreenGT SA +41 (0) 79 213 95 93 www.green-gt.com jeff@green-gt.com

2 2 11.01.2014 The Dilema Passion Emotion Risk Reason Environment Security

3 3 11.01.2014 The questions Can we imagine car racing without conflict towards our environment ? Could we keep emotions without use fuel energy ?

4 4 11.01.2014 Some statistics 24H du Mans – 1 Week –10 practice session –24 H of race –55 cars 34 hours for 55 cars with a consumption between 50 et 80 lt./hours. Equal =125000 liters of fuel. Without think about all that you have around, Stand, Truck, light etc. Each race cars use for the 24H Le Mans the fuel for 1 years for to road cars.

5 5 11.01.2014 Today effort Biofuel, Clean tyre programs, Decrease race car consumptions..New rules for hybrids cars No fuel system to warm tyres. Decrease the number of practice sessions. Since 3 decades, endurance race car defined some rules to encourage low energy consumption.

6 6 11.01.2014 The GreenGT

7 7 11.01.2014 Le concept Green PEAS – 100% Propre Station Solaire H2 Energie solaire Réservoir H2 700bar Voiture de course 100% propre

8 8 11.01.2014 Concept Cellule de survie en carbone Norme FIA 2008 Boitiers électroniques -Gestion Globale ECU -Gestion de lénergie -Gestion du freinage/récupération Batteries Lithium-X Train arrière motopropulseur électrique. Équivalent 350 CV (thermique) – 800Nm Poids total de la voiture 860 kg

9 9 11.01.2014 La GreenGT Actuelle Durant les 2 à 3 semaines entre chaque week-end de course Les panneaux solaires situé sur le toit de latelier et sur le camion permettent de charger les packs batteries pour exploiter la voiture Durant le Week-end de course la voiture utilise uniquement lénergie stockée dans les batteries grâce aux panneaux solaires. Elle est donc 100% propre

10 10 11.01.2014 Les prochaines étapes Essais de mise au point sur banc : Avril à Juin 2009 Conférence de presse et présentation statique : Energissima 2009 Essais privés sur piste : Juin et aout 2009 Présentation des la voiture à la presse spécialisée : Novembre 2009

11 11 11.01.2014 Le concept GreenGT

12 12 11.01.2014 Merci pour votre attention


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