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Publié parClaudie Rolland Modifié depuis plus de 10 années
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Bruno Balay - CTS Vol à Voile Présentation
LE VOL SPORTIF Bruno Balay - CTS Vol à Voile Présentation Progression sur la campagne Atterrissage hors aérodrome Pilotage de qualité
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Atterrir hors aérodrome c’est savoir:
choisir un champ construire une PTL se poser précis
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bien choisir un champs : Les ingrédients
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau V E R D O
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau V E R D O
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau Vent E R D O
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VENT
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VENT très faible Inférieur à 10km/h il est difficile à détecter
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VENT TRES FORT Attention à l ’ouverture verrière
Attendez de l ’aide aux commandes
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau V E R D O
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau Vent Etat de surface R D O
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ETAT DE SURFACE Cultures basses et labours
couleurs marrons et verts BON
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ETAT DE SURFACE Prairie herbes basses ou fauchées
couleurs vertes ou jaunes BON
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ETAT DE SURFACE Cultures Hautes: maïs, Céréales, colza
couleurs verts foncés et jaune éclatant PAS BON
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau V E R D O
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau Vent Etat de surface Relief D O
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RELIEF Observation, logique raisonnement
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RELIEF Majorer la vitesse de 20 Km/h minimum
Palier et roulage seront très courts
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau V E R D O
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau Vent Etat de surface Relief Dimensions O
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DIMENSIONS Largeur = Longueur = Observation comparaison références
2 envergures 200 m
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau V E R D O
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bien choisir un champs : Les ingrédients
Inutile de se noyer dans un verre d ’eau Vent Etat de surface Relief Dimensions Obstacles
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OBSTACLES INUTILISABLE Mieux vaut approche dégagée que long champ!
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OBSTACLES ATTENTION AUX PIEGES Fils invisibles poteaux masqués!
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Construire une PTL : Comme sur son terrain
On invente rien on suit la procédure classique! Train Vent VOA Volets Ballast Sangles
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Construire une PTL : Comme sur son terrain
On se familiarise avec l ’environnement pour tracer la PTL et surtout on gère son PLAN!
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Bien se poser : Comme sur son terrain
Un peu de courtoisie quand vous êtes posé
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Bien se poser : Comme sur son terrain
Surtout dans un champ répertorié
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Bien se poser : Comme sur son terrain
Un entraînement à la vache sur votre terrain vous aidera à envisager cette phase de vol avec moins de stress!
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Bien se poser : Comme sur son terrain
L ’utilisation de motoplaneur d ’ULM ou d ’avion permet d ’approcher de plus près la réalité de la vache!
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Bien se poser : Comme sur son terrain
Attention inutile de prendre des risques la remise de gaz devra se faire assez tôt approche & zone de montée dégagées
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Bien se poser au vache: Comme sur son terrain
Plus on aura fait d’entraînement et envisagé la vache avec des éléments objectifs et des procédures rodées moins le subjectifs et le stress auront de chances de prendre le pas lors de cette phase de vol
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Voler sur la campagne c’est:
MONTER dans les ascendances et utiliser l ’AUTONOMIE ainsi acquise Pour TRANSITER vers une autre ascendance en passant du LOCAL d ’une ZONE ATTERRISSABLE à l ’autre en suivant la ROUTE choisie en fonction des CONDITIONS METEO et en respectant certaines REGLES de sécurité, de circulation aérienne ou sportives
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Bien piloter perfectionner son pilotage
dans l ’ascendance pour optimiser la montée
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Bien piloter perfectionner son pilotage
dans l ’ascendance pour optimiser sa montée en transition pour bien cheminer
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Bien piloter perfectionner son pilotage précision d’atterrissage
dans l ’ascendance pour optimiser sa montée en transition pour bien cheminer précision d’atterrissage
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Entrainement Un pilote Niveau (I, II, III,…. SHN)
Un planeur (type, performance) Un environnement (plaine, montagne, MTO….)
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Méthode Les 3 types de vol local La technique des 3 tranches
L ’anticipation 3 solutions : toujours 2 solutions aérologiques et 1dégagement en secours
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Méthode Les 3 types de vol local
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Méthode Local rapproché visuel finesse 10 10
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Méthode Grand local finesse 20 20
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Méthode Le local mesuré 25, 30, 33, 40…..!?
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Méthode Local rapproché visuel finesse 10 éloignement de 15 Km
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Méthode Grand local finesse 20 éloignement de 20 Km
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Méthode Grand local finesse 20 éloignement de 25 Km
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Méthode Local mesuré finesse 30 par exemple éloignement de 30 Km
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Méthode La technique des 3 tranches
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Méthode La tranche inférieure 10 500m sol ou sous la crête
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Méthode La tranche moyenne 20 De 500 à 1000m ou à la crète
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Méthode La tranche moyenne 20 10 De 500 à 1000m ou à la crête 500m sol
ou sous la crête
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Méthode La tranche supérieure 30 > 1000m >crête
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Méthode La tranche supérieure 30 20 10 > 1000m >crête
De 500 à 1000m ou à la crète 10 500m sol ou sous la crête
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Méthode L ’anticipation 3 solutions : toujours 2 solutions aérologiques (cumulus, pentes ressauts) et 1dégagement en secours (aérodromes, zones d’atterrissages)
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Conclusions canevas d ’entraînement
se faire plaisir sans se faire peur
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Conclusions canevas d ’entraînement
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Conclusions ON PASSE se faire plaisir sans se faire peur 1 2
Trajectoire Le passage de crête à l ’œil!
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Conclusions ON NE PASSE PAS! se faire plaisir sans se faire peur 1
Trajectoire 3 Le passage de crête à l ’œil!
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Conclusions bon pilotage bonnes progressions bonnes vaches
bon entraînement bons vols
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