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Croquis d’organisation de l’espace français
Légende I. Un territoire organisé par les métropoles et les axes de transport Paris et les autres grandes aires urbaines Ces métropoles renforcent les réseaux de transport entre elles : Principaux axes de communication II. Facteurs dynamiques pôles de compétitivité mondiaux principaux ports principal aéroport (Roissy) littoraux régions frontalières flux d’IDE III. Contrastes territoriaux Régions attractives Régions en reconversion Espaces à dominante rurale en difficulté
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Croquis d’organisation de l’espace français
Eléments de la légende à utiliser : Figurés ponctuels : Figurés linéaires : Figurés de surfaces : Légende I. Un territoire organisé par les métropoles et les axes de transport Paris et les autres grandes aires urbaines Ces métropoles renforcent les réseaux de transport entre elles : Principaux axes de communication II. Facteurs dynamiques pôles de compétitivité mondiaux principaux ports principal aéroport (Roissy) littoraux régions frontalières flux d’IDE III. Contrastes territoriaux Régions attractives Régions en reconversion Espaces à dominante rurale en difficulté
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Eléments à placer sur le croquis
Paris Lyon Marseille Lille Nantes Strasbourg Toulouse Brest Bordeaux
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Croquis d’organisation de l’espace français
Lille Paris Brest Strasbourg Nantes Lyon Bordeaux Toulouse Marseille Légende I. Un territoire métropolisé Paris et les autres grandes aires urbaines Ces métropoles renforcent les réseaux de transport entre elles : Principaux axes de communication II. Facteurs dynamiques pôles de compétitivité mondiaux principaux ports Principal aéroport (Roissy) littoraux régions frontalières flux d’IDE III. Contrastes territoriaux Régions attractives Régions en reconversion Espaces à dominante rurale en difficulté
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Croquis d’organisation de l’espace français
Lille Paris Brest Strasbourg Nantes Lyon Bordeaux Toulouse Marseille Légende I. Un territoire organisé par les métropoles et les axes de transport Paris et les autres grandes aires urbaines Ces métropoles renforcent les réseaux de transport entre elles : Principaux axes de communication II. Facteurs dynamiques pôles de compétitivité mondiaux principaux ports principal aéroport (Roissy) littoraux régions frontalières flux d’IDE III. Contrastes territoriaux Régions attractives Régions en reconversion Espaces à dominante rurale en difficulté
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