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Publié parEnide Torres Modifié depuis plus de 10 années
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Présentation des nouveaux programmes de première
Thème II : « Aménager et développer le territoire français » Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation
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Thème II : « Aménager et développer le territoire français »:
« Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation » est l’une des quatre questions à traiter dans le cadre du thème 2 « Aménager et développer le territoire français » auquel le programme préconise de consacrer 24 à 26 heures au total. Le professeur peut donc construire son projet sur la base de 5 à 7 heures. Le programme invite à aborder la question: - à partir d’une étude de cas « Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial » - et d’une entrée plus générale consacrée à la « connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transport et le numérique ». 3h 3h
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L’étude de cas doit permettre d’aborder trois points :
la lecture de l’organisation spatiale de la plate-forme multimodale : différentes composantes de l’aéroport, grandes routes aériennes desservies, systèmes de correspondance pour les voyageurs entre lignes aériennes, RER, autoroutes, lignes ferroviaires à grande vitesse ; les effets économiques de Roissy : concentration des zones d’activités sur le pourtour de l’aéroport ; attractivité économique et résidentielle, mesurable en termes d’emploi, de flux d’actifs ou de retombées fiscales ; - l’enjeu que représente le pôle de Roissy pour la métropole parisienne et la région Ile-de-France mais aussi dans l’espace national et européen, et ce du point de vue positif comme sous l’angle négatif (nuisances). Cette étude de cas se prête à la réalisation de schémas à différentes échelles.
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Quelles capacités et méthodes mettre en œuvre au travers de cette étude de cas ?
Changer les échelles et mettre en relation: travailler à plusieurs échelles: locale, régionale, nationale, européenne, mondiale; repérer un lieu ou un espace sur des cartes à échelles ou systèmes de projections différents Exploiter et confronter des informations: prélever, hiérarchiser et confronter des informations; Organiser et synthétiser des informations: réaliser des cartes, croquis et schémas cartographiques;
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La problématique pour cet ensemble documentaire peut être:
Comment l’ensemble aéroportuaire de Roissy constitue-t-il: un enjeu majeur de l’organisation du territoire, à différentes échelles, - et un enjeu de son intégration dans les échanges internationaux (européens, mondiaux) ?
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L’ étude de cas peut se décomposer en trois parties:
La plateforme multimodale: Une plate-forme aéroportuaire connectée aux autres réseaux national et européen régional et parisien: Un carrefour logistique qui s’est renforcé à l’échelle nationale et européenne Un hub mondial: Un des premiers aéroports mondiaux et le plus performant en Europe, Un aéroport qui ambitionne de devenir la première porte d’entrée en Europe Un pôle économique majeur et ses limites: L’ attractivité Des risques à gérer,
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Localisation de RCDG et présentation des différents éléments de l’aéroport.
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Hatier 1ère, p. 182
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I) Une plateforme multimodale
- 1: Quels modes de transport sont accessibles dans le périmètre de l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle ?
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Relevez les différents moyens de transport que l’on peut emprunter à Roissy .
- Vers quelles destinations peut-on se rendre ?
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Paris Un grand aéroport au service d’une métropole mondiale A1 Lille
Londres Bruxelles Un grand aéroport au service d’une métropole mondiale UNE PLATEFORME MULTIMODALE: Quatre pistes pour tous types d’avions Liaisons autoroutières Ligne TGV Liaisons autoroutière et RER souvent saturées A1 Lille PARIS-CDG T.2 TGV A1 Paris Lyon Marseille Genève Nantes, Bordeaux Strasbourg Paris Schéma Hatier p.203
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Exemple de synthèse: RCDG est un grand aéroport connecté à d’autres moyens de transport rapides autoroutiers et ferroviaires (TGV). Ces modes de transport terrestres permettent aux passagers d’accéder rapidement à plusieurs capitales et métropoles européennes et aux métropoles régionales françaises. Les voyageurs ou les marchandises peuvent passer d’un mode de transport à l’autre grâce aux gares TGV et RER et aux bretelles autoroutières, sans avoir à sortir de l’aéroport. Il y a interconnexion et complémentarité en un même lieu entre les différents modes de transport, c’est ce qui définit une plateforme multimodale.
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Comment ce carrefour est en train de se renforcer ?
Le projet Euro carex Qu’est-ce que ce projet ? Quelles villes vont être reliées à Roissy : sur le territoire français? sur le territoire européen ?
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