TD8 : Étude d’un service de collecte de données Par la FALCON TEAM.

Présentation au sujet: "TD8 : Étude d’un service de collecte de données Par la FALCON TEAM."— Transcription de la présentation:

1 TD8 : Étude d’un service de collecte de données Par la FALCON TEAM

2 PLAN I)Première Solution « est-un » 1) Construction du greffon 2) Problèmes rencontrés 3) Solutions envisagées 4) Conclusion I)Seconde Solution « a-un » 1) Construction du greffon 2) Problèmes rencontrés 3) Solutions envisagées 4) Conclusion III) Bilan général de l'exercice

3 I) Première Solution "est-un" 1) Construction du greffon

4 2) Problèmes rencontrés Nombre d’entrée facile à gérer mais nombre de sortie plus problématique :  la ré-implémentation demanderSortie() ne fonctionne pas : Classe anonyme utilisée.  Impossible d’utiliser nouvelleSortie() sans modifier sa portée. (Private à la base) I) Première Solution "est-un"

5 3) Solutions envisagées Deux solutions sont possibles, I) Première Solution "est-un" Réimplémenter la méthode allerArretSuivant() propre à Autobus en écrivant une nouvelle classe anonyme Solution trop lourde Grande duplication de code Changer la portée de nouvelleSortie() et utiliser celle-ci pour enregistrer les nouvelles sorties Pas de modification grave au niveau du code Beaucoup moins de duplication

6 I) Première Solution "est-un" 4) Conclusion  Pas de traitement générique des différents types de transport: Une classe Greffon sera nécessaire pour chaque type de transport.  Duplication de code si l’on a beaucoup de types de transports différents

7 II) Seconde Solution "a-un" 1) Construction du greffon

8 II) Seconde Solution "a-un" 2) Problèmes rencontrés  Constructeur qui prend Bus en entrée.  Méthode allerArretSuivant() empruntée à celle de la classe Autobus et utilise la classe anonyme Bus.

9 3) Solutions envisagées - Lancer une exception si le Bus pris en entrée dans le constructeur n’est pas un transport. -Rajout de la méthode allerArretSuivant(Bus b) dans l'interface Transport :  Passage du Greffon en paramètre dans la classe anonyme Bus dans la classe Autobus. II) Seconde Solution "a-un"

10 4) Conclusion -Solution qui nous a amenée à modifier le code d’Autobus, -Solution viable pour différents types de transports.

11 III) Bilan général de l'exercice -La solution « a-Un » est plus satisfaisante en terme de flexibilité et de généricité. -La solution « est-Un » n’apporte pas de modification de codes (mise à part la portée de nouvelleSortie() ).