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Françoise Debelle Division Sécurité – Gestion de la Route Signalisation et aménagement des carrefours RAVeL - réseau routier motorisé Centre de Recherches.

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Présentation au sujet: "Françoise Debelle Division Sécurité – Gestion de la Route Signalisation et aménagement des carrefours RAVeL - réseau routier motorisé Centre de Recherches."— Transcription de la présentation:

1 Françoise Debelle Division Sécurité – Gestion de la Route Signalisation et aménagement des carrefours RAVeL - réseau routier motorisé Centre de Recherches Routières

2 2 Problème complexe Réseau autonome et sécurisé pour usagers « doux » mais… Intersections potentiellement dangereuses avec le trafic motorisé Environnement très varié : urbain, périurbain ou rural, densité de trafic faible ou forte… Besoin dhomogénéité, de lisibilité, de visibilité, de gestion des vitesses, de définition des priorités

3 3 Besoin dhomogénéiser

4 4 Mais garder les spécificités locales…

5 5 Lisibilité et visibilité

6 6 Les vitesses

7 7 Les accès et interdictions

8 8 Concept de base Sécurité Cohérence Homogénéisation Lisibilité Visibilité Réduction des vitesses Confort

9 9 Concept de base R « Réseau » Ve « Voies » A « Autonome » L « Lentes » Le croisement du RAVeL et du réseau routier motorisé est un carrefour

10 10 Signalisation et présignalisation sur le RAVeL Sur le RAVeL Changement de revêtement Rupture du profil en travers Changement denvironnement Au carrefour Zone de coloration rouge Signalisation fin/début de chemin réservé Signalisation du régime de priorité

11 11

12 12 sur le RAVeL

13 13 sur le RAVeL

14 14

15 15

16 16 Signalisation et présignalisation sur la route Signalisation spécifique de danger Zone de coloration rouge

17 17

18 18

19 19 Guide spécifique Les règles définies sont applicables aux sept directions territoriales du SPW Les règles définies sont recommandées pour les voies vertes communales (PICVerts, par exemple)

20 Merci de votre attention … pour tout renseignement :


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