Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data. Les avions connectés Contexte - Impacts – Enjeux - Attentes

Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data. Direction Générale du Système d’Information Agenda Contexte Challenges et enjeux Données et métiers concernés Sujets d’intérêt DGSI/DAU – Novembre 2013

Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data. Direction Générale du Système d’Information Contexte Les évolutions technologiques (mobilité, connectivité, portail) permettent de fournir plus efficacement les services cabine traditionnels. Par exemple : Diffusion de contenus (journaux, musique, video), IFE Confort cabine Téléphonie D’améliorer la qualité de nos avions (essais en vol optimisés, analyse des données collectées en vol…) Et d’offrir à nos clients des services innovants à forte valeur ajoutée Services cabine (ICS) Services cockpits innovants (CIMS) Services de Maintenance (Aide au diagnostic, Trend monitioring, optimisation de la maintenance…) Qui nécessitent une infrastructure commune globale (air / sol) Compatible des différents besoins Tirant partie des évolutions technologiques Prenant en compte un ensemble d’exigences et de pré-requis DGSI/DAU – Novembre 2013

Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data. Direction Générale du Système d’Information Enjeux 4 Services Cabine Services Operations Services Maintenance Connectivité Plate Forme Services Client Eco système de partenaires CONNAISSANCE ET SATISFACTION CLIENT COÛTS ET REVENUS CYBER SECURITE

Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data. Direction Générale du Système d’Information Métiers concernés et défis à relever Tous les métiers sont concernés –Vente / Marketing : –Conception : des architectes informatiques auprès des architectes avion –Soutien : des possibilités et des processus de maintenance inédits, à contrôler ; et de nouveaux services à supporter –Essais en vol : des possibilités de collecter et exploiter les données d’essai inédites –Fabrication : de la mécanique à la mécatronique –Achats (impacts de la cyber sécurité) –Qualité (impacts de la cyber sécurité) Principaux défis –Fédérer des « silos » (métiers, fournisseurs) pour intégrer des services autrefois cloisonnés –Définir la « plate-forme de services air/sol transverse » hébergeant les nouveaux services : faire contribuer des architectes avion doublés d’architectes informatiques –Créer un éco système de partenaires et intégrer leurs offres –Assurer, en plus d’un rôle d’architecte, celui d’un intégrateur permettant d’optimiser le coût marginal d’introduction d’un nouveau service sans remise en cause de la plate-forme –Collecter et faire parler les données –Définir un cadre commun en matière de cyber sécurité dans l’industrie DGSI/DAU – Novembre 2013