Nous ne pouvons pas lancer un ballon, et espérez récupérer la charge, sans choisir les conditions météo favorable, calculer une prédiction de trajectoire, et choisir le site de lancement, qui nous donnera un point de chute, dans un endroit facile daccès. Pour cela, nous devons connaître le poids de notre charge, et calculer son taux dascension.
Le taux dascension, dépend du poids et de la quantité de gaz (Hélium ou Hydrogène) que nous mettrons dans le ballon. Si nous ne dépassons pas 115 pieds cu., nous pourrons lancer le ballon, sans devoir demander un paquet dautorisations, et devoir se contraindre à plusieurs règles Tels que: Avoir le plein contrôle sur la descente du ballon, et de pouvoir déclancher celle-ci sur demande. Avoir tous ces systêmes en double. Devoir émettre un Notam, et suivre la procédure complexe quelle implique. Donc pour avoir du plaisir, aussi bien se limiter à 115cu de gaz
* Les prédictions de la position du courant Jet, et de la force de celui-ci, ne sont disponible que pour 72 heures davance, donc tout calcul de trajectoire au-delà de ces 3 jours, nest pas très fiable. * Dans lexemple qui suit, je me suis basé sur une journée, avec des conditions idéales, seul la météo que nous avons regardée tantôt nest pas optimale.
* Environnement Canada, lance plusieurs ballons sonde à 00:00 ET 12:00 UTC, et les conditions recueillies sont disponibles sur Internet * Il est donc possible de regarder un peu en arrière, et de voir ce quils ont rencontré. * Lancer dans un épais courant Jet qui voyage au-delà de 100km/hr, est beaucoup plus risqué que de lancer à travers un courant jet de 250km/hr, mais ne faisant pas dépaisseur. On pourra le traverser sans que le ballon ne séloigne trop.