Diaporama création Creakop14 En phase avec le salon de l'auto.... Une technique qui vaut le coup d'oeil !

Je vous invite à visionner quelques photographies permettant de découvrir la construction traditionnelle, à l'ancienne, des voitures classiques" Morgan".

La société a été créée en 1910 par H.F.S. Morgan, un ingénieur du Great Western Railway. En 1906, il démissionna et acheta un garage à Malvern Link, dans le Worcestershire. Là, il monta pour le plaisir une voiture, la première Morgan Runabout, qui se caractérisait déjà par sa grande légèreté (200 kg). Ayant reçu des commentaires encourageants, il se lança dans une production à petite échelle. En 1910, il commença dans la course automobile. Jusqu'en 1929, Morgan Motor Company ne produisit que de petites voitures à trois roues. En 1936, la société lança son premier Four-four (4/4), c'est-à-dire un véhicule doté de quatre roues et de quatre cylindres. Si ce modèle ne fut pas un grand succès, la Plus-Four qui le remplaçait en 1950 fit de brillants débuts en rallye. 1910Great Western Railway 1906Malvern LinkWorcestershire rallye

C'est entièrement fait main en Angleterre et tout débute à partir d'éléments en bois réalisés en menuiserie.

Après que l'ossature en bois ait été assemblée, elles reçoivent leur carrosserie en acier, le moteur, la transmission, les suspensions et passent ensuite à l'atelier peinture

L’Eglise Notre-Dame

La Morgan 4/4 est un cabrioletcabriolet sortit en Il est entièrement fabriqué" à la main à Malvern.Malvern Son dernier restylage date de Énergie EssenceEssence MoteurMoteur 4 cylindres 16S, V6V6 24S (Ford,Rover)FordRover CylindréeCylindrée 1595 à 967 cm3cm3 Puissance maximalePuissance maximale115 à 215 chCouple maximal 158 à 280 chCouple maximal NmTransmissionNmTransmission Propulsion Boîte de vitessesBoîte de vitessesManuelle 5 rapports Longueur 3960 mm Largeur 1720 mm Hauteur 1220 mm Empattement 2490 mm Volume du Coffre 140 dm3 PoidsPoids 800 à 940 kg Vitesse maximale 190 à 225 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 5,5 à 9,1 s Consommation mixte 6,2 à 9,8 L/100

Deux modèles sont présentés ici, la décapotable et le coupé ils sont tous deux équipés d'un moteur BMW de 4,8L.

Vue sur l’église de la Trinité

Ces photos ne font aucune référence à un quelconque prix de vente de ces véhicules

On peut néanmoins penser que, même si vous souhaitez vous renseigner à ce sujet, il y a de grandes chances pour ce soit largement au dessus de vos moyens

Une caution de près de € est exigée à titre de garantie pour réserver l'une de ces superbes voitures. Il est probable que le prix de tels engins avoisine les €.

Documentation prise sur le Net. Musique de ABocelli - Bavmuncho Conception et réalisation : CréaKop14. Date : Octobre 2012 En 1959, HFS mourut, laissant l'entreprise à son fils Peter qui continua l'activité en maintenant la tradition familiale. Après son décès en 2003, son fils Charles assure la continuité de la direction de l'entreprise