Approches manquées Approches au BREAK Décollage 300m - 500Km/ h seuil de piste à 8h 300m - 350Km/ h TOP Gaz sur ralenti inclinaison 45° TOP+5s TOP+10s TOP+15s Maintient 400Km/ h Sortie des éléments en réduction à 350Km/ h En descente à 200 m En FINAL En descente / ILS 310 Km / h Rentrée des élts en montée vers 800m – 500 Km / h K1 TOP + 60 s K2 TOP+65 s 800m – 500 Km / h Virage à 45° 800m - 500Km/ h virage à 45° virage à 30° Top K1 Top+10s K2
Approches manquées Approches au BREAK Décollage 300m - 500Km/ h seuil de piste à 8h 300m - 350Km/ h TOP Gaz sur ralenti inclinaison 45° TOP+10s TOP+20s TOP+30s Maintient 400Km/ h Sortie des éléments en réduction à 350Km/ h En descente à 200 m En FINAL En descente / ILS 310 Km / h Rentrée des élts en montée vers 800m – 500 Km / h K1 TOP + 60 s K2 TOP+65 s 800m – 500 Km / h Virage à 45° 800m - 500Km/ h virage à 45° virage à 30° Top K1 Top+10s K2
Approches au BREAK Approches manquées Décollage Kuz2 sortie Kuz1 dernier virage Kuz1sortie des éléments Kuz2 sortie des éléments Kuz1 en final Kuz1 break top Kuz1&2 vertical Alpha Kuz1 Pont/piste dégagé Kuz1&2 en approche Alpha Kuz2 break top Approches manquées Approches au BREAK Décollage Kuz3&4 virage main droite top Kuz1&2 virage main droite top Kuz3&4 rassemblés Kuz1 airborne KuzX en approche Alpha KuzX remise des gaz
L’arrivée dans la boucle Retour vers l’IAF Annonce « Tour,vol Y, à 10km à l’Est de IAF » IAF Position d’entrée dans la boucle Annonce « Tour, vol x, entrée dans la boucle à 5km au Sud de IAF »