Cyclelogistics Ahead Présentation standard Contrat n°: IEE/13/628/SI Durée du projet : mai 2014 – avrill 2017 Version des slides : oct 2014

Résumé du projet Cyclelogistics Ahead se base sur le succès du précédent projet “Cyclelogistics – moving Europe forward” Cyclelogistics Ahead soutien l’objectif de logistique urbaine zéro émission d’ici 2030 dans le cadre du programme Energie de la Commission européenne Cyclelogistics Ahead s’adresse aux trois groupes cibles impactés : 1. Secteur du transport, 2. Communes et 3. Usagers privés et commerciaux

Potentiel énorme Dans les villes européennes, un trajet motorisé sur deux associé au transport de biens pourrait être transféré de la voiture ou du camion vers le vélo classique ou le vélo cargo Source: Baseline Study; Cyclelogistics Project;

Potentiel dans le secteur des livraisons Dans le secteur des livraisons, un trajet sur quatre associé au transport de biens pourrait être transféré du transport motorisé vers le vélo cargo Source: Baseline Study; Cyclelogistics Project;

Résultats attendus Lancement de services de coursiers vélo  3 ateliers de formation de formateur avec pour résultat 20 à 25 formateurs certifiés dans 13 pays,  Plus de 110 start-ups en Europe  Par des formations et programmes de conseil  6 ateliers d’autonomisation dans les nouveaux pays membres, avec pour résultat  Au moins 8 à 10 start-ups dans les nouveaux pays membres

Résultats attendus Professionalisation et extension des services existants de coursiers vélo  Développement des services (par des modules de formation adaptés)  Amélioration des services d’au moins 100 entreprises  Etablissement 35 contrats en lien avec la logistique zéro émission avec des entreprises de livraison express

Résultats attendus Mesures infrastructurelles –Créer 6 à 8 centres de consolidation (mobile/micro) ou centres de consolidation intermodaux –Passer à des véhicules zéro émission pour le “dernier kilomètre”

Résultats attendus Mesures de régulation et plateformes de coopération locales/régionales  Mesures de régulation imises en oeuvre dans minimum 6 villes partenaires (restrictions ou incentives)  Intégration de logistique zéro émission dans les procédures d’approvisionnement communal de 10 villes, avec pour résultat l’utillisation de minimum 30 vélos cargos

Résultats attendus Mesures pour les utilisateurs finaux :  Campagne de sensibilisation  Transparence logistique par l’utilisation de labels, utilisés par 200 entreprises  20 mesures pilotes de stockage innovant pour consommateurs et solutions IT et livraisons à domicile en coopération avec des supermarchés et des restaurants

Consortium

Contact Coordinateur de projetResponsable de la communication Susanne WrightonVincent Meerschaert Austrian Mobility ResearchTraject Mobility Management FGM – AMOR