Chemins de Fer de la Haute Auvergne Assemblée Générale 2011.

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Transcription de la présentation:

Chemins de Fer de la Haute Auvergne Assemblée Générale 2011

Ordre du jour  Présentation du rapport moral et financier de l’année 2010  Rapport des vérificateurs aux comptes  Présentation des sorties de l’autorail X 2403 sur le réseau ferré national  Vote : - du rapport moral de l’année écoulée - du rapport financier de l’année écoulée - pour l’élection des membres du Conseil d’Administration sortants

Ordre du jour (suite)  Présentation de l’année 2011  Projet d’activités du X 2403 en 2011  Montant des cotisations à partir du 1 er janvier 2012  Élection des vérificateurs aux comptes  Questions diverses

L’Association en 2010 : Comme tout le monde le sait, l'année 2010 n'a pas vu circuler le Gentiane Express, faute de convention d'exploitation avec une collectivité Malgré tout, les CFHA ont continué leur activité dans trois domaines * L'entretien du matériel roulant, qui doit rester méticuleux, même sans circulation * La préparation de l'appel d'offre pour la saison 2011, en vue de la réouverture de la ligne * Les trains sur le réseau national avec le X 2403

Entretien du Matériel La maintenance du matériel est un des éléments primordiaux pour avoir un niveau de sécurité et de confort important. L’implication des bénévoles, tout au long de l’année, permet de garder ce niveau. Les audits effectués par les services de la SNCF attestent de cet investissement. Pour une traçabilité optimum, les opérations de maintenance sont actées sur un registre de maintenance pour chaque matériel. Il permet en outre de comptabiliser chaque année le nombre d’heures passées à la maintenance du matériel. En 2010, 799 heures ont été effectuées sur le matériel roulant avec comme opérations majeures la remise en peinture de l’autorail X3900 et le remplacement de cinq culasses sur le moteur diesel de l’autorail X2908.

Préparation de la DSP Durant toute cette année 2010, l'équipe dirigeante des CFHA n'a pas menagé sa peine pour rédiger et préparer l'appel d'offre pour la délégation de service public (DSP), qui devrait, si nous sommes retenus, nous permettre de rouler à nouveau sur la ligne en 2011 Le travail effectué est difficile à quantifier, mais c'est en centaines d'heures de rédaction et de conception que se compte le temps passé par nos membres dans l'élaboration de ce document vital pour notre avenir

Les trains du X 2403 Cette année 2010, les trains du X 2403 sur le réseau national ont été la seule activité qui a permit au CFHA de continuer à engranger des recettes, à la hauteur de euros pour 1935 voyageurs transportés.