Centrale Nantes Sailing Introduction au J80 Centrale Nantes Sailing

Introduction au J80 Le J80 Vocabulaire sur les voiles Le vocabulaire du plan d’eau Privilège de base Info sur les séances type

Le J80 en chiffres

Le J80 Jauge: Équipage de 338,6kg 4pax: 84,65kg 5pax: 67,72kg

Le J80 Enrouleur Bout dehors Coque Bout dehors

Le J80 de Centrale Nantes

Le J80 Spi GV Génois (Gen)/ Foc

Le J80: allures 10 nds

L’équipage sur J80 Nom des équipiers Barreur: chauffeur GV: régleur de grand voile Embraque: les bras du bateau, régleur du foc/du spi Piano (N°2): réglage fin GV, manœuvre N°1: envoie, affalage spi Nom de rôle: Tacticien: le cerveau du bateau Barreur N°1 GV Piano Embraque

L’équipage sur J80

Particularité du J80 Foc sur enrouleur Spi asymétrique: Pratique? Dangereux si beaucoup de vent (mauvais enroulement) Spi asymétrique: Meilleur possibilité pour remonter jusqu’au travers Besoins de recherche de vitesse, jouer sur la contre gite Moins efficace aux allures proches du vent arrière

Une voile Ecoute: sert à régler l’ouverture d’une voile par rapport à l’axe du vent. Le réglage est effectué en fonction de l’allure Drisse: sert à hisser/ affaler le long du mât une voile Point d’écoute: point d’attache des écoutes Point de drisse: point d’attache des écoutes Point d’amure: point d’attache de l’amure Pour le spi: clew, head, tack Chute: bord arrière d’une voile Bordure: bord inférieure d’une voile Guindant: bord avant d’une voile

Le réglage de voile Spinlock Amure sur J80 Touche de piano? Pour gréer, dégréer: Drisse de GV: hisse/affale la GV Drisse de foc: hisse/affale le foc si déroulé Drisse de Spi: hisse/affale le spi Amure de Spi: amène l’amure de spi à l’extrémité avant du bout dehors Bout dehors: permet de sortir le bout dehors Pour régler: Ecoute de GV: 1 Barreur/GV Ecoutes de Foc: 2 Embraque Ecoutes de Spi: 2 en 1 Embraque Chariot de GV: centrer au début (manille sur le pont) Bras de Spi?=> Contre écoute de spi

Le réglage fin de voile Patara: Barreur, GV Hale Bas: Piano, réaction d’urgence si départ au tas Cuningam: Piano Astuce: Si ça bloque, on regarde ce qui se passe au lieu de forcer!!! Chariot de foc: joue sur le point de tir des écoutes de foc NB: couleur presque celle des bateaux

Photo pour mieux comprendre Chariot de foc Réglage à adapter en fonction des conditions de vent et de mer (nb de trous apparents moyen de 7 à 8).

Photo pour mieux comprendre Winch

Photo pour mieux comprendre

Le J80: allures En se placant face à ses voiles!! Lofer: se rapprocher du face au vent, pousser la barre, border les écoutes Abattre: s’éloigner du face au vent: tirer sur la barre, choquer les écoutes Border: tirer pour rapprocher une voile de l’axe du bateau: fermer une voile Choquer: laisser filer du mou pour ouvrir une voile Virer: Passer le lit du vent en pointant le nez du bateau vers le vent Empanner (virement lof pour lof): Passer le lit du vent avec le bateau dos au vent. Vent arrière: passage de la bôme très rapide de bord en bord.

Règle de privilège de base Par ordre d’application: Tribord amure vs babord amure Sous le vent vs au vent Régle d’or: éviter les collision!!! Casse matériel et humaine…

Le vocabulaire du plan d’eau Vent Le vocabulaire du plan d’eau Dogleg Un parcours classique: Une remonté au vent: -tirer des bords Une descente sous le vent -série d’empannage Bord de dog leg Lay line par rapport à une marque: frontière du domaine où un bateau sous le vent de la marque ne peut se diriger directement, sous peine d’être vent debout, vers la marque. Porte Bateau viseur Bateau comité Ligne de départ Ligne d’arrivé

Une séance classique Logistique: départ en convoyage de la rez 12h30 avoir mangé ou casse croute. Ne pas oublier bouteille d’eau, crème solaire, lunette de soleil… Destination APCC sur le port de Pornichet: 45 min (parking) Equipement perso (vestiaire) Briefing Gréer Séance Débrief Petit coup à la Galerne Retour

Pendant les séances Prendre un chrono étanche (montre) par équipage (top départ) Prendre de quoi noter: petit carnet!!! Prendre bouteille d’eau à bord du bateau Brassière du club

Questions?

Just enjoy!!!