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Publié parClaude Lanthier Modifié depuis plus de 8 années
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PROJET PPP L’EXTENTION DU PORT MARCHAND D’AMBARLI - ISTANBUL – TURQUIE 10/07/16 1 PPP MOOC - Projet final - Françoise MAURANGE SCIANDRA PORT FINANCE INTERNATIONAL CASABLANCA – SEPTEMBRE 2016
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UN CONTEXTE FAVORABLE 10/07/16 2 PROJET AMBARLI - ISTANBUL L’ambition politique du Président Erdo ḡ an et l’adoption d’ un programme d’investissements portuaires cohérent de 2 milliards de $ Istanbul : carrefour géoéconomique vers la 10 ème place maritime d’ici 2025 Un déficit d’infrastructures portuaires dans la perspective du canal d’Istanbul finalisé en 2023 Une économie émergente tournée de plus en plus vers la mondialisation Une expérience managériale des PPP récompensée
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DESCRIPTIF DU PROJET 10/07/16 3 PROJET PORT AMBARLI - ISTANBUL Chiffres actuels des trois terminaux conteneurs d’Ambarlı: 17 hectares - 3,68 M EVP (container 20 pieds) - 45ème port mondial Périmètre : Extension de la zone Conteneur de 10 hectares Objectif : augmenter la capacité commerciale de 50% Ambarlı Futur canal d’Istanbul
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PPP « brownfield » mixte de type « BOT/TOR* » : Conception – Construction – Transfert + Maintenance - Exploitation Transfert des risques industriels et commerciaux Levier financier indépendant de l’endettement public Optimisation des coûts du délai de livraison Sélection des soumissionnaires avec objectifs de résultats et de performance (revenus conditionnés) Constitution d’un pool d’expertises extérieurs tout au long du cycle projet Cercle vertueux du retour d’expérience L’APPORT DU SCHEMA PPP 10/07/16 4 PROJET AMBARLI - ISTANBUL * Building – Operating – Transfer / Transfert of Operating Rights
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STRUCTURATION DU PROJET 10/07/16 5 PROJET AMBARLI - ISTANBUL
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LES FACTEURS CLES DE SUCCES 10/07/16 6 PROJET AMBARLI - ISTANBUL Réussir l’étude approfondie : viabilité économique – faisabilité financière – étude d’impacts - analyse des risques S’assurer d’un cadre réglementaire ad hoc Se doter d’une compétence en préparation et suivi des contrats tout au long du cycle projet Capitaliser le retour d’expérience Etablir un appel d’offre équitable et transparent
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LES FACTEURS DE RISQUES 10/07/16 7 PROJET AMBARLI - ISTANBUL Risques politiques et géopolitiques : autocratie – crise régionale – dépendance programmatique - mécontentement populaire Risques économiques nationaux et internationaux : surchauffe économique – risque de crise financière - concurrence de proximité Risque sismique
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CONCLUSION L’extension du Port d’Ambarlı Un projet en phase avec son contexte qui mériterait d’aller plus loin MERCI A TOUS. AU REVOIR ________________ 10/07/16 8 PROJET AMBARLI - ISTANBUL
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10/07/16 9 PROJET AMBARLI - ISTANBUL Statistiques économiques et enjeux politiques : http://www.cica.net/wp- content/uploads/2015/09/E-Aykar-Kuwait-PPP-Presentation2Sept15.pdfhttp://www.cica.net/wp- content/uploads/2015/09/E-Aykar-Kuwait-PPP-Presentation2Sept15.pdf Le potentiel de la région d’Istanbul : http://urbaparis.fr/le-canal-distanbul- un-projet-pour-le-grand-istanbul/http://urbaparis.fr/le-canal-distanbul- un-projet-pour-le-grand-istanbul/ L’activité portuaire turque : http://www.isemar.asso.fr/fr/pdf/note-de- synthese-isemar-95.pdfhttp://www.isemar.asso.fr/fr/pdf/note-de- synthese-isemar-95.pdf Le management des PPP en Turquie : http://www.cica.net/wp- content/uploads/2015/09/E-Aykar-Kuwait-PPP-Presentation2Sept15.pdf https://www.unece.org/fileadmin/DAM/ceci/documents/2012/ppp/ ppp_days/Business_Forum/Yondem.pdfhttp://www.cica.net/wp- content/uploads/2015/09/E-Aykar-Kuwait-PPP-Presentation2Sept15.pdf https://www.unece.org/fileadmin/DAM/ceci/documents/2012/ppp/ ppp_days/Business_Forum/Yondem.pdf Un décideur clé en tant qu’opérateur privé : http://portfinanceinternational.com/categories/item/2549-yilport-holding- appoints-christian-blauert-as-new-ceo http://portfinanceinternational.com/categories/item/2549-yilport-holding- appoints-christian-blauert-as-new-ceo SOURCES
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