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PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
PRINCIPE DE LA COMBUSTION COMPARATIF MOTEUR ESSENCE - DIESEL PRINCIPE DU CYCLE A 4 TEMPS ANIMATION DU CYCLE
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PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
LA COMBUSTION RAPPEL : Le moteur thermique transforme une chaleur en travail mécanique, la priorité est donc de produire une combustion.
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LES 3 CONDITIONS D ’UNE COMBUSTION
CARBURANT Essence - gazole COMBURANT Oxygène de l ’air COMBUSTION CHALEUR Compression de l ’air : Moteur diesel Etincelle électrique : Moteur à essence
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COMPARAISON MOTEUR ESSENCE / DIESEL
COMBURANT CARBURANT COMBUSTION CHALEUR
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Où se passe la combustion ?
GAZOLE AIR Dans un milieu étanche : - cylindre - au-dessus de la tête du piston
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ROTATION DU VILEBREQUIN
Conséquences de la combustion GAZOLE AIR CHALEUR = PRESSION PRESSION = POUSSEE DU PISTON POUSSEE DU PISTON = ROTATION DU VILEBREQUIN
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PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU CYCLE A 4 TEMPS
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Premier temps: Piston position début de la course P.M.H
Admission d’air frais 0° = 0 tour
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Admission d’air frais Ouverture de la soupape d’admission Soupape d’échappement fermée.
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Admission d’air frais 45° = 1/ 4 de tour
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Admission d’air frais
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Fin de la phase d’admission
Début du deuxième temps Piston position fin de la course P.M.B 90° = 1/2 de tour
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Deuxième temps : La compression
Soupape d’admission fermée. Soupape d’échappement fermée
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Deuxième temps : La compression
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Deuxième temps : La compression
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début du troisième temps
Fin de la compression début du troisième temps P.M.H 180 ° = 1 tour
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Troisième temps : La combustion - détente
Soupape d’admission fermée. Soupape d’échappement fermée
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Troisième temps : La combustion - détente
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Troisième temps : La combustion - détente
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Troisième temps : La combustion - détente
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Fin de la combustion - détente
Début du quatrième temps 270° = 1 tours 1/2
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Quatrième temps : échappement
Soupape d’admission fermée. Soupape d’échappement ouverte.
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Quatrième temps : échappement
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Quatrième temps : échappement
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Fin de l’échappement FIN DU CYCLE Et le cycle continu…….
360 ° = 2 tours
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L'ANIMATION DU CYCLE A 4 TEMPS
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PREMIER TEMPS : ADMISSION
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DEUXIEME TEMPS : COMPRESSION
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TROISIEME TEMPS : COMBUSTION DETENTE
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QUATIEME TEMPS : ECHAPPEMENT
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