Préparation pour briefing EA Alpes du Sud en onde

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1 Préparation pour briefing EA Alpes du Sud en onde
Zones R71 – R130 – R180 01/02/2015

2 Préalable Ce briefing présente le fonctionnement des « objets » imbriqués suivants : Les LTA déclassées Alpes et Vercors Les zones R71 A-B-C-D-E Les couloirs « vélivoles » dans les R71 Les zones R130 A-B-C Pour aider à la compréhension de l’état de l’espace aérien à l’instant « t », nous évoquerons les 4 configurations possibles 01/02/2015

3 Préparation pour briefing EA Alpes du Sud en onde
1 SERRES SERRES Cheval Blanc Cheval Blanc LFMX LFMX 2 3 SERRES Authon Lus la Cx Haute 01/02/2015 Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

4 Vocabulaire Les termes "activer", "désactiver", "activation", « désactivation », « actives », « inactives » sont des termes de contrôle aérien appliqués au fonctionnement de l'espace concerné (mise en service ou arrêt). Pour simplifier, nous réservons ces termes à l’état de la zone R71 et autres zones militaires. Pour faciliter la compréhension, pour les espaces vélivoles (couloirs, R130, R180), nous privilégions l’utilisation des termes « ouvert » ou « fermé ». Essayez de respecter ce principe dans les briefings et sur la fréquence. 01/02/2015

5 Carte Générale Carte des niveaux maximum utilisables.
L’altitude en m doit être déterminée selon la valeur du QNH du jour. Il est recommandé de donner au briefing le QNH et l’altitude des niveaux les plus utiles : FL75 FL115 FL135 FL155 FL195 01/02/2015

6 Préparation pour briefing EA Alpes du Sud en onde
Configuration 0: Aucune zone active (FL 115 ou LTA) Configuration 1: R71 active seule (couloirs à confirmer sur ) Configuration 2: R130 A Jabron, B Buech, C Drôme ouvertes seules Configuration 3: R71 + R130 B. + R 130 C (couloirs à confirmer sur ) Pour rappel : R 180 A et B Sommaire interactif (cliquer sur le texte) Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

7 Fédération Française de Vol à Voile - CNVV
SERRES Cheval Blanc LFMX Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

8 Configuration 0: Aucune zone active (FL115 ou LTA)
LTA 4.2 FL 125 LTA 3.1 FL 195 R 11 A: 1000 ft sol sol 4200 ft sol 1000 ft sol R 11 B: R 71 A,D,E Désactivées FL 115 LTA 8 FL 135 FL 3000 ft Amsl R 101: 4200 ft Amsl sol P10:

9 Aucune zone active (FL115 ou LTA)
Les protocoles pour les R 130 A B C ne sont pas actifs. Le couloir vélivole à l’intérieur de la R 71A est fermé. Les R71 A, D et E ne sont pas activés. Les vols au dessus du FL 115 sont en espace de classe D : contact radio et transpondeur à l’exception des LTA. Les zones réglementées autres que les R 71 A et D peuvent être actives (consulter Notams, sup AIP, et complément carte sur le site du SIA ). Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

10 Exemple de trajet: CONF O coupe R 71 inactive – R130 fermées
 FL 125 FL Mètres MAX  FL 115 Classe D Contact Marseille Secteur R 71 inactif contact et veille recommandés LTA classe E: Classe D AWY LTA Classe D Vinon St Auban Sisteron Col de cabre Gap FL 195  5800 Mètres MAX FL 125 FL 115 FL 195 FL 115  FL 75  AWY cl E 8500 Ft Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

11 Renseignez-vous avant le vol!
Un Doute ? Pas de doute ! Renseignez-vous avant le vol! je ne pénètre pas dans la zone

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1 SERRES NYONS Crête de l’ane Cheval Blanc LFMX Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

13 Configuration 1: R71 active seule (couloirs à confirmer sur 135.15)
Clairance obligatoire après contact radio sur Mhz avant de pénétrer dans la R 71. Les couloir vélivoles sont une « réservation » d’une partie de la R71 que l’AAVA ou le CNVV peuvent demander le matin MAIS soumis à autorisation en temps réel : Les planeurs contactent Mhz avant de pénétrer la R71. Ils demandent l’autorisation de cheminer dans le couloir vélivole inférieur et/ou supérieur en précisant sa position et le niveau souhaité. Les créneaux d’ouverture sont définis pour des périodes précises (ex 12h00-14h00). Le maintien de la fréquence est obligatoire tant que le planeur se trouve dans le volume des LF-R71 ou la LF-R101. Il faut « clôturer » avant de quitter. Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

14 Espaces réglementés de salon R 71 A, D, E, Et R 101
Nyons Chabre LF-R71 A SALON APP mhz FL195 FL 75 FL155 FL75 3000 ft AMSL FL115 LF-R 71 D SALON APP mhz Gordes St Auban Esparron LF-R 101 SALON APP mhz Vinon LF-R 71 E SALON APP mhz Cadarache Eguilles

15 Le couloir inférieur dans la R 71 A
Crête de l’Ane Smt de Lure Limites géographiques du couloir Point A : 43°47’57’’N – 005°23’21’’E Point B : 43°49’19’’N –005°40’07’’E Point C : 43°57’39’’N –005°45’21’’E Point D : 44°11’54’’N –005°48’08’’E Ainsi que les limites Sud et Est de la R71A Limites Verticales : Du St Auban Forcalquier C Luberon Oraison B A FL115 FL 075 Cadarache Vinon

16 Le couloir supérieur dans la R 71 A
Limites géographiques du couloir Point C’ : 44°00’00’’N –005°45’21’’E Point D : 44°11’54’’N –005°48’08’’E Ainsi que la limite Est de la R71A du Nord au 44°00’00’’ N St Auban Forcalquier Smt de Lure Crête de l’Ane CH ARNOUX Oraison C’ D Limites Verticales : Du FL195 FL 115 Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

17 Utilisation des couloirs
Les planeurs contactent Mhz et demandent une autorisation avant de pénétrer dans le couloir inférieur. Le contact sur cette fréquence est obligatoire tant que le planeur se trouve dans le volume dédié au vol d’onde dans les LF-R71 ou la LF-R101. Respecter les instructions du contrôle, notamment en ce qui concerne le niveau maximum. Demander l’autorisation de quitter la fréquence avant de quitter la zone. Donnez votre position par rapport à des repères aéronautiques Utilisez la phraséo « Planeur en vol contrôlé » AIC 2014_03 R 71 Salon FL 075 FL 115 R 71 Salon FL 075 FL 115 Couloir inferieur Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

18 A. Espace Aérien Alpes du Sud R 71 active (avec Couloir vélivole ouvert)
Saint-Auban Vinon LTA 4.2 FL 125 LTA 3.1 FL 195 R71 Couloir vélivole inférieur Couloir sup LTA 8 FL 135

19 Exemple de trajet: CONF 1 coupe R 71 active
(couloir vélivole) FL 75 ou 2250m Altitude en M au Qnh de (pression moyenne en condition d’onde) Vinon St Auban Sisteron Col de cabre Gap Classe C et VFR interdit FL 195 ou 5850 m LTA classe E FL FL 115 LTA Classe E FL195 FL 115 AWY A3 Classe D FL 195 FL 115 Classe D Contact Marseille FL 195  R 71 Salon Contact Mhz FL195 FL115 Couloir sup. si actif FL195 FL115 FL 115  Couloir inférieur si actif AWY cl E 8500 Ft FL 75  Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

20 Pour les R 71 et R 101 Contacter Salon APP sur 135.15 mhz
ZONE ACTIVE : exemple de message type PLANEUR Salon APP F-VV : Bonjour CONTRÔLE (réponse) F-VV Salon Bonjour PLANEUR (réponse) Type, nombre de pers. à bord, Immatriculation complète. Position par rapport à un lieu très connu ex LFMX ou LFNF (Radial/distance) Altitude en ft ou FL Intention (ex : « Cheminement vers le Nord, FL115 max ») Réponse du Contrôle ………………………… Collationner la clairance …………………………. Ne quittez jamais la fréquence sans autorisation. Ecoutez les messages. Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

21 Renseignez-vous avant le vol!
Un Doute ? Pas de doute ! Renseignez-vous avant le vol! je ne pénètre pas dans la zone

22 Fédération Française de Vol à Voile - CNVV
2 SERRES Authon Lus la Cx Haute Col de la bataille Aubenasson La Motte Chalancon LFMX Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

23 Configuration 2: R130 A Jabron, B Buech, C Drôme ouvertes seules
Gestionnaire : CRNA Sud-est • Activé le matin par : – Le CNVV (en semaine du 15 février au 15 octobre) – L’AAVA (WE et en semaine l’hiver du 15/10 au 15/02 ) Info sur mhz « Starter Vinon ou Saint AUBAN » ou sur « Marseille Info » Dans les R 130: veille de ou de obligatoire Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

24 Col de ROUSSET Pte Sud du GLANDASSE Col de Lus la Croix Haute Col de la bataille Lus la Croix Haute FL155 FL 125 R130 C Serres Pte Ouest Rochecourbe La Motte Chalancon FL155 FL 115 R130 B Chabre Rosans Authon Sommet Vaumuse Sederon FL195 FL 115 R130 A Banon LFMX SAINT -AUBAN Forcalquier Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

25 Fédération Française de Vol à Voile - CNVV
UTILISATION Les termes « ouvert » ou « fermé » sont appliqués à l’état des R130 (mise en service ou arrêt). Les R 130 sont ouvertes: Fermeture des R 130 Particularité de la R130 A « Jabron » : La LF R130A ne peut être ouverte que lorsque la zone LF-R71A n'est pas active. Ou plus simplement : Lorsque la R71 s’active, elle « écrase » la R130 A « Jabron » pendant tout le temps de son activité. Les planeurs qui s’y trouvent doivent passer sur la fréquence pour demander une autorisation de poursuivre le vol dans la R71. Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

26 R 130 ouvertes et R 71A inactive
COUPE VERTICALE – CONF 2 R 130 ouvertes et R 71A inactive FL 115  FL 195  5800 Mètres MAX CLASSE D  FL 155  FL 125 FL Mètres MAX R130 A Jabron R130 B Buech R130 C Drôme FL155 FL 125 FL 115 FL195 LTA Vercors classe E  FL 115 R 71 A SALON inactive FL 75  CLASSE C et VFR interdit Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

27 Les R 130 ouvertes et la R 71A active
COUPE VERTICALE – CONF 3 Les R 130 ouvertes et la R 71A active CLASSE C et VFR interdit FL 195  5800 Mètres MAX FL Mètres MAX R 71 A SALON APP mhz R130 A Jabron « écrasée » CLASSE D  FL 155 R130 B Buech R130 C Drôme FL155 FL 125  FL 125 FL155 FL 115 LTA Vercors classe E  FL 115 FL 75  Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

28 Avantages et inconvénients si les R 130 sont actives
Contact radio : L'autorisation de pénétration dans les zones LF R130 A,B,C lorsqu'elles sont ouvertes n'est pas exigée pour les aéronefs concernés par le protocole. La veille radio est toutefois indispensable. Emport de transpondeurs : L'emport du transpondeur pour évoluer dans les zones LF R130 A, B, C n'est pas obligatoire pour les planeurs et motoplaneurs. Information de trafic : Aucune information de trafic ne sera fournie aux planeurs ou motoplaneurs dans les zones LF R130. Pénétration R 130 : Il peut y avoir des avions en VFR dans les R 130 sur une autre fréquence ! Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

29 Désactivation des zones R 130 A, B, C
La fin d'activité est communiquée sur la fréquence mhz. Les zones seront fermées par le starter : si le CRNA le demande en cas d’urgence, si la R71 s’active, alors la R130 A n’est plus utilisable et redevient un espace relevant de la R71A. si les conditions d’onde disparaissent, dans tous les cas, 30 minutes avant le coucher du soleil (CS-30). En cas de fermeture : Il faut quitter le plus rapidement possible la zone, bien évidemment sans compromettre la sécurité du vol ou risquer un atterrissage en campagne. Eventuellement, vous pouvez aussi demander une clairance au contrôle. Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

30 Renseignez-vous avant le vol!
Un Doute ? Pas de doute ! Renseignez-vous avant le vol! je ne pénètre pas dans la zone

31 Fédération Française de Vol à Voile - CNVV
Lus la Cx Haute Col de la bataille Aubenasson SERRES La Motte Chalancon Authon LFMX Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

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Configuration 3: R71 + R130 B. + R 130 C ouvertes (couloirs à confirmer sur ) La R 71 Les planeurs contactent Mhz «Salon APP» Ils doivent avoir une clairance pour pénétrer La veille de la fréquence est obligatoire tant que le planeur se trouve dans le volume des LF-R71 ou la LF-R101. Ils demandent l’autorisation de quitter. Les R 130 B + R 130 C Les planeurs informent de leur présences sur Mhz «Vinon ou St Auban » La veille de la fréquence est indispensable tant que les planeurs se trouvent dans le volume des LF-R130 Ils informent qu’ils quittent. Les COULOIRS Les planeurs Contactent Mhz «Salon APP» avant de pénétrer les couloirs. Ils doivent avoir une clairance. La veille de la fréquence est obligatoire tant que les planeurs se trouvent dans le volume . Ils demandent l’autorisation de quitter. Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

33 R 71 A et D R 101 Nyons Chabre LF-R71 A SALON APP 135.15 mhz LF-R 71 D
FL195 FL 75 LF-R 71 D SALON APP mhz FL155 FL 75 Gordes St Auban Esparron LF-R 101 SALON APP mhz FL75 3000 ft AMSL Vinon LF-R 71 E SALON APP mhz FL115 FL 75 Cadarache 01/02/2015 Eguilles 15/05/2015

34 R130 C R130 B R 71 FL155 FL 125 FL155 FL 115 Nyons FL195 FL 75
Col de ROUSSET Pte Sud du GLANDASSE Col de Luz la Croix Haute Col de la bataille Luz la Croix Haute FL155 FL 125 R130 C Serres Pte Ouest Rochecourbe La Motte Chalancon FL155 FL 115 R130 B Chabre Nyons Authon FL195 FL 75 R 71 Contact Radio obligatoire LFMX SAINT -AUBAN Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

35 Les R 130 ouvertes et la R 71A active
COUPE VERTICALE – CONF 3 Les R 130 ouvertes et la R 71A active CLASSE C et VFR interdit FL 195  5800 Mètres MAX FL Mètres MAX R 71 A SALON APP mhz R130 A Jabron « écrasée » CLASSE D  FL 155 R130 B Buech R130 C Drôme FL155 FL 125  FL 125 FL155 FL 115 LTA Vercors classe E  FL 115 FL 75  Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

36 Le couloir inférieur dans la R 71 A
Crête de l’Ane Smt de Lure Limites géographiques du couloir Point A : 43°47’57’’N – 005°23’21’’E Point B : 43°49’19’’N –005°40’07’’E Point C : 43°57’39’’N –005°45’21’’E Point D : 44°11’54’’N –005°48’08’’E Ainsi que les limites Sud et Est de la R71A Limites Verticales : Du St Auban Forcalquier C Luberon Oraison B A FL115 FL 075 Cadarache Vinon

37 Le couloir supérieur dans la R 71 A
Limites géographiques du couloir Point C’ : 44°00’00’’N –005°45’21’’E Point D : 44°11’54’’N –005°48’08’’E Ainsi que la limite Est de la R71A du Nord au 44°00’00’’ N St Auban Forcalquier Smt de Lure Crête de l’Ane CH ARNOUX Oraison C’ D Limites Verticales : Du FL195 FL 115 Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

38 COUPE VERTICALE CONF 3 Les R 130 B ,C ouvertes La R 71A active (+ couloirs)
FL Mètres MAX Classe C et VFR INTERDIT FL m CLASSE D FL m R 130 C Drome R 130 B FL m LTA Vercors E Classe E ou G Vinon St Auban Sisteron Serres FL115 R 130 C FL 195  5800 Mètres MAX Classe D R 71 Salon Contact Mhz FL195 FL115 Couloir sup. si actif FL195 FL115  FL 155  FL 125 FL 115   FL 115 Couloir inférieur si actif FL 75  Altitude en M au Qnh de (pression moyenne en condition d’onde) Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

39 Renseignez-vous avant le vol!
Un Doute ? Pas de doute ! Renseignez-vous avant le vol! je ne pénètre pas dans la zone

40 Fédération Française de Vol à Voile - CNVV
R 180 A et B Pour les gains d’altitude en onde Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

41 Activation et utilisation de la R 180
Activée par le CNVV ou l’AAVA Exclusivement utilisable par les planeurs du CNVV, de l’AAVA et leurs invités Les utilisateurs doivent avoir préalablement pris connaissance des consignes et avoir obtenu une autorisation verbale du responsable Anoncée au briefing du matin Gérée en temps réel par le Responsable Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

42 Routes CAG en espace supérieur autour de la R 180
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43 R 180 Chabre Attention la R71 doit être active ou la R130 A Jabron, pour utiliser les R 180 R130 A R180 A FL220 FL 195 R180B FL 280 FL 220 Obtenir une clairance jusqu’au FL 195 en R 71A ou Avoir l’autorisation de monter dans le couloir vélivole Ou Etre dans la R130 A ouverte Monter en R 180 après activation selon protocole en vigueur et sur autorisation du responsable de St Auban ou Vinon St Auban LF-R71 A SALON APP mhz FL195 FL 75 Vinon Eguilles

44 Gestion du vol dans la R 180 « Lure »
Outre la gestion de son oxygène et de son état physiologique, le pilote doit impérativement pendant son vol en R 180 : être le plus rigoureux possible sur la navigation afin de ne jamais sortir des limites latérales des zones R 180, ne pas dépasser le plafond autorisé au briefing ou sur la fréquence par le responsable des vols du Centre concerné, s’appliquer à bien redescendre sous le FL 195 avant de se déplacer latéralement pour changer de région de vol ou pour rentrer à sa base (idem pour le FL 115 en quittant la R 130 A). informer le responsable des vols de sa mise en descente et lorsqu’il quitte les zones R 180. Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

45 Gestion du vol dans la R 180 suite
Les pilotes doivent connaitre la valeur journalière des FL195, FL220 et FL280 Avoir l'autorisation verbale du responsable sur la fréquence avant de monter Surveillance mutuelle des planeurs dans la zone et au moment de la quitter Fédération Française de Vol à Voile - CNVV

46 Exemple de gain de 5000 en R 180 A (6600m)
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47 Renseignez-vous avant le vol!
Un Doute ? Pas de doute ! Renseignez-vous avant le vol! je ne pénètre pas dans la zone