Réunion Ligne Bordeaux - Le Verdon Pauillac le 03 février 2011.

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1 Réunion Ligne Bordeaux - Le Verdon Pauillac le 03 février 2011

2 Réunion Ligne Bordeaux - Le Verdon Pauillac le 03 février 2011  La ponctualité de la ligne de 2006 à 2010

3 Les trains supprimés et substitués en 2010 toutes causes confondues toutes causes confondues Réunion Ligne Bordeaux - Le Verdon Pauillac le 03 février 2011

4 Les différentes causes des suppressions de TER en 2009 et 2010 Réunion Ligne Bordeaux - Le Verdon Pauillac le 03 février 2011

5 Eléments Marché – Chiffres Clés L’axe Médoc représente 2.58% du trafic global TER Aquitaine en 2010 (résultats cumulés à fin novembre). Extrait de l’enquête Connaissance des Clients Quotidiens réalisées sur l’ensemble du Ter Aquitaine en fin 2009. 35% des clients utilisent le TER depuis moins de 6 mois, 26% l’utilisent depuis 2 ans. 70% des clients de l’axe sont des abonnés dont 48% abonnés Izy Pass et Modalis 22% abonnés scolaires et étudiants 65% des clients font le trajet tous les jours ou presque 97% des clients de l’axe ne sont pas en correspondance avec un autre train.  Les 3 gares les plus fréquentées de la ligne : Bordeaux St Jean, Ravezies et Lesparre.  Les OD principales: Blanquefort Bordeaux St Jean, Lesparre – Bordeaux St Jean

6 Les résultats des Enquêtes de Satisfaction Clientèle Régionales Notes sur 20 données par les clients (décembre 2010) Médoc Aquitaine Médoc Aquitaine 2010 2010 2010 2010 La préparation et La préparation et l’organisation du déplacement : 12.51 13.47 l’organisation du déplacement : 12.51 13.47 La gare de montée : 12.62 13.31 La gare de montée : 12.62 13.31 Le train : 12.14 14.06 Le train : 12.14 14.06  L’ensemble : 12.46 13.61  Les principales attentes exprimées: 1° la fréquence des trains, les horaires, 1° la fréquence des trains, les horaires, 2° la ponctualité, 2° la ponctualité, 3° l’information en situation perturbée, 3° l’information en situation perturbée, 4° le prix. 4° le prix. Réunion Ligne Bordeaux - Le Verdon Pauillac le 03 février 2011