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Publié parThibauld Lucas Modifié depuis plus de 10 années
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Débat public LGV7 Décembre 2011Page Projet de mise en service de la ligne LGV POCL Débat public Clermont-Ferrand 7 décembre 2011 1
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Débat public LGV7 Décembre 2011Page Quels enjeux ? 2
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Débat public LGV7 Décembre 2011Page Flux domestiques avec Paris – Lyon nombre de trajets A/R par an de / vers CFE (oct 2010 – sept 2011) Paris (5600) dont Lyon (350) dont Air : 2 000 Train :3 500 Route : 100 Air : 50 Train :150 Route : 150 3
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Débat public LGV7 Décembre 2011Page Flux internationaux nombre de trajets A/R par an de/vers CFE (oct 2010 – sept 2011) Via Paris (15 000 dont 100% Air ) Via Lyon (1 100 dont 100% Air ) 4
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Débat public LGV7 Décembre 2011Page - 1h30 Gain de 1h30 sur le trajet Paris-Clermont + Correspondances adaptées vers / de CDG & Orly - 0h30 Soit un gain de ~25 000 heures ~ 3 500 journées passées dans les transports 5
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Débat public LGV7 Décembre 2011Page Quels enjeux ? 6
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Débat public LGV7 Décembre 2011Page Quelles attentes ? 7
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Débat public LGV7 Décembre 2011Page Une priorité : La vitesse de réalisation du projet 8
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Débat public LGV7 Décembre 2011Page Merci de votre attention
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