JOURNEE ENCADRANTS 2016 METEO et utilisation de nos navires LES CONTRÔLES PROCEDURE EN CAS D’ACCIDENT

MÉTÉO LA POINTE CAUSSINIERE : spot de plongée CARTE INTERACTIVE

Plus les isobares sont resserrés plus le vent est fort

Anticyclone et dépression Un anticyclone est une zone fermée de haute pression atmosphérique il tourne dans le sens horaire dans l'hémisphère nord C'est ce qui définit également sa circulation cela donne un système d'isobares dont la pression est maximale au centre 1035 mb et diminue quand on s’écarte jusqu’à 1015 mb

Une dépression est une zone fermée de basse pression atmosphérique il tourne dans le sens anti horaire dans l'hémisphère nord cela donne un système d'isobares dont la pression est minimale au centre 990 mb et augmente quand on s’écarte jusqu’à 1015 mb

Nos navires Catégorie de conception C. - "A proximité de la côte" : bateaux conçus pour des voyages à proximité des côtes au cours desquels les vents peuvent aller jusqu'à la force 6 (vent frais 39-49 km/h) et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu'à 2 mètres compris . Force 5 29-38 km/h et mer peu agité 0.5-1.5 m sont la limite de nos navires

LES CONTRÔLES Affaires Maritimes REGLES DE SECURITE APPLICABLES A LA NAVIGATION DE PLAISANCE EN MER SUR DES EMBARCATIONS DE LONGUEUR INFERIEURE OU EGALE A 24 M Equipement dotation basic jusqu’à 2 milles d’un abri Équipement individuel de flottabilité Article 240-2.13 Caractéristiques des combinaisons ou équipements de protection Les combinaisons ou équipements de protection répondent aux caractéristiques suivantes : – lorsqu’ils sont utilisés jusqu’à 2 milles d’un abri: combinaison humide en néoprène ou sèche assurant au minimum une protection du torse et de l’abdomen, une flottabilité positive et une protection thermique. «-les équipements individuels de flottabilité conformes aux dispositions pertinentes du code du sport et marqués “ CE ”. Un dispositif lumineux Moyens mobiles de lutte contre l’incendie indiqués dans le manuel du propriétaire Dispositif d’asséchement manuel Dispositif de remorquage Ligne de mouillage (si masse lège ≥250kg) Annuaire des marées Art. 240-2.07 « 12. L'annuaire des marées officiel ou un document annuel équivalent élaboré à partir de celui-ci. Il peut être sous format papier ou numérique. Ce document n'est pas requis en Méditerranée.

Les zones interdites

DDCS

PROCEDURE EN CAS D’ACCIDENT Le code du sport impose en mer une VHF comme matériel d’assistance et de secours lorsque la plongée se déroule en mer au départ d’une embarcation support de plongée Paragraphe 4 Art : A.322-78- 1    Vérifier le fonctionnement du GPS Vérifier le fonctionnement de la VHF   Un message clair diminue les délais d’intervention, facilite la recherche du navire sur zone, permet une meilleur prise en charge…

seulement 3 types d’appel peuvent être passé sur le canal 16, par ordre d’importance DETRESSE, URGENCE, SECURITE

DETRESSE = MAY DAY

URGENCE=PAN PAN

Attendre réponse du cross Répondre aux questions du cross, exécuter ces ordres ou Compléter le message en fonction du cas par : La victime est consciente et présente les symptômes suivants (…) Nous avons procédé au traitement suivant : (oxygène, aspirine…) La victime est inconsciente et ventile. Nous avons procédé au traitement suivant : (oxygène, PLS…) La victime est inconsciente et ne ventile pas. Nous avons procédé au traitement suivant : (RCP, BAVU etc…)

En parallèle PROTEGER et ORGANISER Rappeler les plongeurs immergés en tapant sur l’échelle dans l’eau à l’aide d’un objet métallique Surveiller les autres membres de la palanquée de la victime Faire ranger et amarrer le matériel Isoler le matériel de la victime Remplir la fiche d’évacuation de plongeur qui se trouve dans le classeur Rendre compte au CROSS de toute évolution de la situation Conserver une veille permanente de la VHF. . .

SECURITE = SECURITE

ANNULATION APPEL DETRESSE

Les autres numéros d’urgence SAMU Tel fixe 15 Mobile 112 CAISSON NICE 04.92.03.77.72 - 04.92.03.77.77 (standard) POMPIER TOUR ROUGE 04.93.07.53.80 06.26.52.45.56 Commandant Croisé