FL/ft 195 115 105 95 85 75 65 55 45 35 3000 2500 2000 1500 m 5950 3500 3200 2900 2600 2300 2000 1700 1350 1050 900 760 600 450 CRIS: CHECK LIST AVANT DECOLLAGE COMMANDES libres et débattement total (Manches, palonniers, aérofreins, volets si présents et poignée de largage libre) COMPENSATEUR débattement et réglages (Remorquage ou treuillage) CENTRAGE CORRECT (Gueuses en place et fixées, si nécessaire) CHAPEAU + LUNETTES DE SOLEIL RÉGLAGES SIÈGES PALONNIERS RADIO: Saint-Girons LFCG 118.25 Mhz VARIOMÈTRE ÉLECTRIQUE INSTRUMENTS ALTIMÈTRE: 420 m (LFCG) ou QNH ou QFE (0) BADIN: 0 VARIOMÈTRE: 0 COMPAS Vérifié au QFU (LFCG: 34 ou 16) OXYGÈNE: Ouvert – testé (si nécessaire) SÉCURITÉ PILOTES ATTACHÉS PARACHUTES AJUSTÉS AUCUN OBJET LIBRE DANS LA CABINE PISTE DÉGAGÉE MANCHE À AIR: FORCE ET DIRECTION DU VENT VERRIÈRES FERMÉES ET VERROUILLÉES (avant et arrière) ESSAI DE FREIN - CÂBLE TENDU AÉROFREINS: RENTRÉS ET VERROUILLÉS CHRONO C R I S
V E R D O CHECK LIST VACHE CHECK LIST VENT ARRIÈRE VENT FORCE DIRECTION & RÉGULARITÉ DÉRIVE DU PLANEUR OMBRES DES NUAGES FUMÉES ETAT DE SURFACE COULEURS MARRON MARRON VERT VERT JAUNE DE CHAUMES RELIEF - SENS DES SILLONS PENTE DU CHAMP DIMENSION LE PLUS GRAND POSSIBLE DANS L’AXE DU VENT OU DANS LA PENTE MONTANTE (400M) OBSTACLES - APPROCHE ET CHAMP DÉGAGÉS - FILS ENTRE LES POTEAUX - CLÔTURES ET PIQUETS - ANIMAUX - OMBRES AU SOL (estimation hauteur) V E R D O CHECK LIST VENT ARRIÈRE « Tout Va Bien Continue Raoul » . Train: Sorti, verrouillé sur vert . Vent: Force et direction . Vitesse: VOA estimée , adoptée au plus tard en étape de base . Volets: Eventuellement, selon consigne . Ballasts: Vidés . Compensateur: Réglé pour la VOA . Ceintures: Attachées et serrées . Radio: Fréquence vérifiée - Message