Vœux cantonaux 9 janvier 2008 Remerciements : Ceux qui m’ont aidé, les services, Leclerc (buffet), S.Prou (buffets antérieurs) Les élus présents, E.Truc et E.Bertrand : moi le 9, JL Etienne le 10, E.Truc le 11 Remerciements aux équipes organismes extérieurs E2S, Synd Mixte notamment Les maires qui ne se représentent plus : R.Pelassy et JM.Poujol Vous tous d’être là

L’esprit des derniers voeux Photo de l’an dernier Pas des vœux de propagande ni de candidature : parler de 2007 et de début 2008 seulement

Le bilan 2007 Les travaux routiers L’aide aux collectivités et aux associations

Les travaux routiers 2007 Rond-point TB : pas seulement pour Callian. 1,1 M €

Les travaux routiers 2007 RD 38 : de la RD 94 (au pied de Tanneron) à la RD 37 (le lac) : 9 kms d’enrobé quand même, 860 000 euros

Les travaux routiers 2007 Les autres travaux Un changement de doctrine Pont des limites, RD 53 Merci à la DRTPF et à Alain Pruvost

Les routes en 2008 RD 56 : du pont de Camiole à la RD 37 RD 56 : élargissement du pont de Camiole RD 94 : réparation du pont du Biançon RD 38 : effondrement Etudes et acquisitions RP 4 Chemins, Leclerc et 219 Pont Chautard/Chevalier RD 19 Pas un programme ni une promesse : simplement ce qui est prévu et qui s’exécutera quel que soit le résultat de l’élection

Les aides Un millésime de fin de mandat (4,32 M €) 41,61 M€ depuis mars 2001 La moyenne depuis 2001 est de 6,2 M€ par an. Dernière année non significative L’aide aux communes du CG reste constante : 110 M€ en tout. Total depuis 2001 indiqué chaque année, pas bilan de fin de mandat

Un peu de politique… Crédibiliser l’action publique Les liaisons structurantes Insertion : des résultats Transports : des nouveautés Crédibiliser l’action publique : usage restreint, golf2, vallon des Fréyères, PPRIF Les liaisons structurantes : Verdon-Cassien, Boutre-Carros, RD 101 Mise en place de la CLI : de 344 à 272 allocataires en un an, soit -21 % La révolution de la rentrée 2008

Transports : les nouveautés 2008 Des lignes nouvelles Des lignes renforcées Un tarif forfaitaire maximal à 2 € A partir de septembre 2008 (nv) Ligne-boucle Fayence-Montauroux 8 fois par jour + Mons un peu moins (nv) Fayence-Les Adrets en corresp avec ligne Cannes Nice et ligne nouvelle Adrets-Fréjus (nv) mise en place transport à la demande après résultats 1re exp canton de Tavernes Grasse-Dragui coupée en deux : Fayence-Draguignan et Seillans-Grasse, doublement fréquences et changement horaires Du canton à St Raph : A AR par jour aux heures de travail des actifs + passage par A8 De Fayence à Fréjus : 6 AR par jour Seillans-Cannes : doublement horaires (déjeuner) Tarification attractive à 2 € et formules d’abonnement Ceci s’ajoute à la révolution des tarifs (2003) à 400 francs l’année pour les scolaires

L’avenir, c’est tout de suite La maîtrise du développement L’outil départemental : le contrat de territoire L’outil local : le SCOT La communauté de services fonctionne La communauté de projets est urgente La maîtrise : nécessité évidente, le mitage et le dépeçage sont combattus avec des échecs et des succès Outil : des subventions de droit aux subventions de projet commun Maîtrise inscrite aux statuts de la CDC : seul outil, le SCOT, démarré Mutualiser les services (Spanc, OM), c’est bien même s’il faut afficher davantage la maîtrise publique Ce qui sera mieux : intercommunalité de projets et pas ponctuels : intercommunalité de destins.

L’avenir, c’est tout de suite Jeunesse et sports : l’avenir ! Le dynamisme des associations sportives, intercommunales avant l’heure Le projet sportif qui figure au contrat de territoire

Pompiers et bénévoles = merci ! Début et mi-juillet : les 2000 sandwichs de Tanneron Qualité du corps et des JSP

Bonne Année 2008 !